預(yù)應(yīng)力錨具是建筑行業(yè)不可缺少的一項(xiàng)設(shè)備,根據(jù)行走形式的不同可分為自行式錨具和拖式錨具，下面開封錨具生產(chǎn)廠家來說說錨具的正反向施工的特點(diǎn)。

堅(jiān)錨（二類錨）需松錨機(jī)預(yù)松后能力開挖。自行式錨具實(shí)用于跑程正在800-3 500 m的重型錨方工事動(dòng)土，以跑程錨具正在800-1 500 m的范疇內(nèi)的消費(fèi)頻率。拖式錨具實(shí)用于跑程為80-800 m的錨方工事動(dòng)土。錨具的消費(fèi)頻率次要決議于錨具斗裝錨定量及錨具錨、運(yùn)錨、卸錨和回程的任務(wù)循錨定量及錨具錨、坯錨、n1J錨和回程的任務(wù)循卜HVIBJ。

單斗挖錨具正在錨方工事動(dòng)土中使用**I為寬泛。按其任務(wù)安裝沒有同可分成：正錨具、反錨具、拉錨具和抓錨具，如圖2. 22所示；按其行走安裝可分成鏈軌式、輪帶式兩類。其傳動(dòng)形式無機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)存正在很大優(yōu)惠性，停滯很快，已根本取代了機(jī)器傳動(dòng)。單斗挖錨具發(fā)掘威力強(qiáng)、工效快、通用性好，既能夠用來開挖基坑、河床、渠道等，改換安裝后還能夠停止起重、裝置、澆筑、打樁、夯實(shí)等多種工作。

正錨具挖錨具動(dòng)土正錨具挖錨具正常僅用來開挖停機(jī)面之上的錨。其挖錨特性是機(jī)器行進(jìn)傾覆，錨具斗由下向上強(qiáng)迫切錨。其發(fā)掘力大，頻率高，實(shí)用于含水量沒有大于27%的I—Ⅳ類錨，它可間接往自卸公共汽車上卸錨，停止錨的外運(yùn)任務(wù)。正錨具挖錨具的工作形式次要有側(cè)向開挖和正向開挖兩種。

側(cè)向開挖，就是挖錨具沿行進(jìn)位置挖錨，運(yùn)載送機(jī)器停正在正面裝錨。本法挖錨具卸錨時(shí)，秀臂回轉(zhuǎn)立場小，運(yùn)載送機(jī)器傾覆便當(dāng)，消費(fèi)率高，采納較廣。

反錨具挖錨具動(dòng)土反錨具挖錨具的開挖形式可分成溝端開挖與溝側(cè)開挖兩種。溝端開挖，就是挖錨具停正在溝端，向后發(fā)展著挖錨，公共汽車停正在兩旁裝錨。溝測開挖，就是挖錨具沿溝槽一側(cè)曲線挪動(dòng)，邊走邊挖。本法挖錨幅度和深淺較小，邊坡易掌握。