礦用錨具按錨固和傳遞預拉力的原理區(qū)分，可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結(jié)力的錨具等幾種。預應力錨具生產(chǎn)廠家在單根預應力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿，套以螺帽和墊板，即形成一種最簡單的錨具。預應力錨具生產(chǎn)廠家預拉力通過螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽，再經(jīng)過墊板傳到預留孔道口四周的混凝土構(gòu)件上。駐馬店預應力錨具螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成，螺紋用細牙，端桿與預應力鋼筋的焊接宜在預應力鋼筋冷拉前進行，這種錨具可用于張拉端，也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂，單根張拉，將千斤頂拉桿(端部帶有內(nèi)螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進行張拉。張拉完畢后，旋緊螺帽，鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點是比較簡單，且錨固后千斤頂回油時，預應力鋼筋基本不發(fā)生滑動。如有需要，便于再次張拉。缺點是對預應力鋼筋長度的精確度要求高，不能太長或太短，否則螺紋長度不夠用。

錨具檢測硬度計在錨具使用安裝的過程中起著非常重要的作用。在錨具硬度測試過程中施加試驗力或尚未卸除試驗力時，嚴禁轉(zhuǎn)動變荷手輪。預應力錨具生產(chǎn)廠家當試驗力施加于錨具試件上時，嚴禁轉(zhuǎn)動升降螺桿，避免壓頭損壞。任何情況下，不允許壓頭與試臺及支座觸碰。儀器電氣元件，開關、插座等安裝位置嚴禁自行拆裝。操作人員應遵守操作規(guī)范，在試驗前用標準塊校隊硬度計。預應力錨具生產(chǎn)廠家不經(jīng)常使用的儀器，開機后要進行多次的硬度測試，穩(wěn)定后，再進行試件的硬度測試。硬度計搬運時應托底，不準橫列。駐馬店預應力錨具搬運前先將緩沖器內(nèi)油抽取，再固定光學杠桿并取下砝碼。凡取下砝碼或更換保險絲時，應先拔去電源插頭。硬度計做好周期檢定工作，每年一次以保證硬度計的準確性。硬度塊的使用只能在工作面上進行，其使用有效期為一年。

體外預應力錨具結(jié)構(gòu)自重增加少，但可大幅提高承載能力；由于上部自重增加少，因而對下部影響??；施工簡單，工期短，經(jīng)濟效益明顯；施工過程不中斷或少中斷交通；對原結(jié)構(gòu)損傷小，不影響橋下凈空；應力可調(diào)整，預應力束可更換。駐馬店預應力錨具體外預應力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。預應力錨具生產(chǎn)廠家體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的預應力筋構(gòu)造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結(jié)或無粘結(jié)預應力筋有較大的差異。因而其預應力損失的計算方法也有所不同。經(jīng)計算表明。與一般的預應力混凝土結(jié)構(gòu)比較，體外束加固結(jié)構(gòu)的預應力損失要小得多，針對這一點，預應力鋼筋的控制應力應適當降低．以避免體外預應力筋長期處于高應力狀態(tài)，對改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。

夾片式錨具操作時應先安裝工作錨圈、夾片或錨塞、螺母等。然后清除錨下墊板、喇叭口內(nèi)、鋼絞線上的混凝土。預應力錨具生產(chǎn)廠家先安裝工具錨和張拉設備。分級張拉并記錄每級張拉油壓和預應力筋伸長值。預應力錨具生產(chǎn)廠家達到設計應力后，持荷3-5min，緩慢釋放油缸壓力為零。移走張拉設備，并切除過長預應力筋。封口、壓漿、封錨。夾片式錨具管理：張拉錨固后的錨具和預應力筋不得碰撞、敲擊、承受其它應力，切除過長預應力筋時，不能使錨具受熱退火而影響錨固性能。張拉時千斤頂兩側(cè)及工具錨后嚴禁站人，夾片式錨具運到工地后應置于室內(nèi)防潮保存，使用當天拆包，用后放入箱內(nèi)，用油紙包好，放銹蝕。