夾片式錨具操作時應先安裝工作錨圈、夾片或錨塞、螺母等。然后清除錨下墊板、喇叭口內(nèi)、鋼絞線上的混凝土。張拉錨具廠家先安裝工具錨和張拉設備。分級張拉并記錄每級張拉油壓和預應力筋伸長值。張拉錨具廠家達到設計應力后，持荷3-5min，緩慢釋放油缸壓力為零。移走張拉設備，并切除過長預應力筋。封口、壓漿、封錨。夾片式錨具管理：張拉錨固后的錨具和預應力筋不得碰撞、敲擊、承受其它應力，切除過長預應力筋時，不能使錨具受熱退火而影響錨固性能。張拉時千斤頂兩側(cè)及工具錨后嚴禁站人，夾片式錨具運到工地后應置于室內(nèi)防潮保存，使用當天拆包，用后放入箱內(nèi)，用油紙包好，放銹蝕。

錨具的硬度測驗應從每批中抽取5％的錨具且不少于5套，對其中有硬度請求的零件做硬度實驗。張拉錨具廠家每個零件測試3點，其硬度應在設計請求的規(guī)模內(nèi)。如有一個零件分歧格，則應另取雙倍數(shù)目標零件重做實驗；如仍有一個零件分歧格，則應逐一檢討，及格者方可運用。濮陽張拉錨具靜載錨固性能實驗經(jīng)上述兩項實驗后，應從同批中抽取6套錨具，組裝成3個預應力錨具組裝件，進行靜載錨固性能實驗，如有一個試件不契合請求，則應另取雙倍數(shù)目標錨具重做實驗；如仍有一個試件不契合請求，則該批錨具為分歧格品。

預應力錨具適用于工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。通常會橋梁施工中經(jīng)常用到，在進行施工的過程中，預應力錨具的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割；預應力錨具張拉前，應提供混凝土強度試壓報告。張拉錨具廠家當混凝土的抗壓強度滿足設計要求，且不低于設計強度等級的75%后，方可施加預應力。濮陽張拉錨具預應力錨具張拉前，應清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量。如該處混凝土有空洞現(xiàn)象，應在張拉前用環(huán)氧砂漿修補。

預應力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應用很廣泛。濮陽張拉錨具錨具應用領域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。濮陽張拉錨具另外預應力錨具還可以應用于巖體護坡錨固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

夾片式錨具作為橋梁、公路等常見場合的錨固工具有很重要的應用。濮陽張拉錨具夾片式錨具就是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內(nèi)。張拉錨具廠家當使用千斤頂對鋼絞線束進行張拉,達到設計應力值以后千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進錨板的錐形孔內(nèi)，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結(jié)構(gòu)上，形成永久性預應力。夾片式錨具在固定方面有很強的作用，所以很多場合都會用到。

預應力錨具的材料計算公式：預應力筋下料長度既要滿足使用要求,移動破碎站又要防止下料過長造成浪費。張拉錨具廠家預應力筋下料長度的計算,應考慮預應力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長值、構(gòu)件孔道長度、張拉設備與施工方法等因素。濮陽張拉錨具由于預制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長度按下式確定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——構(gòu)件的孔道長度; L1——工作錨厚度; L2——千斤頂長度; L3——工具錨厚度; L4——長度富余量;(一般取100mm)