預應力錨具是先制作構(gòu)件,并在構(gòu)件體內(nèi)按預應力筋的位置留出相應的孔道,待構(gòu)件的混凝土強度達到規(guī)定的強度(一般不低于設計強度標準值的75%)后,在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構(gòu)件的端部。圓形錨具價格依靠構(gòu)件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其產(chǎn)生預壓應力。貴陽市圓形錨具最后在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。

扁錨是一種新型夾片式扁型群錨，張拉槽口扁小，可減少砼板厚，可以單根分束張拉，施工方便。貴陽市圓形錨具因此適用于后張預應力簡支T梁、空心板，城市高度受限制的低箱梁等薄壁結(jié)構(gòu)，以及橋面橫向預應力等，能有效減小梁或板的高度。圓形錨具價格扁錨的應用存在一些質(zhì)量問題：采用扁錨時，在澆筑板梁砼之前，先穿鋼絞線，穿束時容易將扁型波紋管扎破，澆筑砼時發(fā)生漏漿，堵塞預應力孔道。貴陽市圓形錨具由于是單根張拉，先張拉的預應力鋼絞線預應力損失大。各束鋼絞線最終張拉應力不均勻。由于混凝土為薄壁結(jié)構(gòu)，預應力管道保護層小，在孔道壓漿時，當壓力過大時，混凝土容易爆裂。

礦用錨具按錨固和傳遞預拉力的原理區(qū)分，可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結(jié)力的錨具等幾種。圓形錨具價格在單根預應力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿，套以螺帽和墊板，即形成一種最簡單的錨具。圓形錨具價格預拉力通過螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽，再經(jīng)過墊板傳到預留孔道口四周的混凝土構(gòu)件上。貴陽市圓形錨具螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成，螺紋用細牙，端桿與預應力鋼筋的焊接宜在預應力鋼筋冷拉前進行，這種錨具可用于張拉端，也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂，單根張拉，將千斤頂拉桿(端部帶有內(nèi)螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進行張拉。張拉完畢后，旋緊螺帽，鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點是比較簡單，且錨固后千斤頂回油時，預應力鋼筋基本不發(fā)生滑動。如有需要，便于再次張拉。缺點是對預應力鋼筋長度的精確度要求高，不能太長或太短，否則螺紋長度不夠用。

體外預應力錨具結(jié)構(gòu)自重增加少，但可大幅提高承載能力；由于上部自重增加少，因而對下部影響小；施工簡單，工期短，經(jīng)濟效益明顯；施工過程不中斷或少中斷交通；對原結(jié)構(gòu)損傷小，不影響橋下凈空；應力可調(diào)整，預應力束可更換。貴陽市圓形錨具體外預應力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。圓形錨具價格體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的預應力筋構(gòu)造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結(jié)或無粘結(jié)預應力筋有較大的差異。因而其預應力損失的計算方法也有所不同。經(jīng)計算表明。與一般的預應力混凝土結(jié)構(gòu)比較，體外束加固結(jié)構(gòu)的預應力損失要小得多，針對這一點，預應力鋼筋的控制應力應適當降低．以避免體外預應力筋長期處于高應力狀態(tài)，對改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。

預應力鋼絞線固定端錨具安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。圓形錨具價格目前國內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有M15－N錨具，其中M代表錨具；15代表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線，-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。M13－N錨具，其中M代表錨具；13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線，-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。圓形錨具價格固定端錨具在工程應用中采用握裹式錨具,規(guī)格型號表示為M15P-N或M13P-N；適用于構(gòu)件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。

預應力錨具的材料計算公式：預應力筋下料長度既要滿足使用要求,移動破碎站又要防止下料過長造成浪費。圓形錨具價格預應力筋下料長度的計算,應考慮預應力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長值、構(gòu)件孔道長度、張拉設備與施工方法等因素。貴陽市圓形錨具由于預制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長度按下式確定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——構(gòu)件的孔道長度; L1——工作錨厚度; L2——千斤頂長度; L3——工具錨厚度; L4——長度富余量;(一般取100mm)