扁錨是一種新型夾片式扁型群錨，張拉槽口扁小，可減少砼板厚，可以單根分束張拉，施工方便。南充市錨具因此適用于后張預(yù)應(yīng)力簡支T梁、空心板，城市高度受限制的低箱梁等薄壁結(jié)構(gòu)，以及橋面橫向預(yù)應(yīng)力等，能有效減小梁或板的高度。錨具廠家扁錨的應(yīng)用存在一些質(zhì)量問題：采用扁錨時，在澆筑板梁砼之前，先穿鋼絞線，穿束時容易將扁型波紋管扎破，澆筑砼時發(fā)生漏漿，堵塞預(yù)應(yīng)力孔道。南充市錨具由于是單根張拉，先張拉的預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力損失大。各束鋼絞線最終張拉應(yīng)力不均勻。由于混凝土為薄壁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力管道保護(hù)層小，在孔道壓漿時，當(dāng)壓力過大時，混凝土容易爆裂。

預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)配套使用，使用時海里沾有銹、水及其他雜質(zhì)，不得有電流通導(dǎo)。南充市錨具工具錨夾片外表面和錐孔內(nèi)表面使用前涂上退錨靈，以便退錨。限位板兩面分別有15.2和15.7識別字樣，表示限位板深度。錨具廠家如使用直徑φ15.2、φ15.4的鋼鉸線時，請用標(biāo)志面為15.2的端面作為工作面；如鋼鉸線直徑φ15.5、φ15.7時，請用標(biāo)志面為15.7的端面為工作端面。預(yù)應(yīng)力筋張拉前應(yīng)徹底清理墊板承壓面及灌漿孔，檢查承壓面后的混凝土質(zhì)量，并對預(yù)應(yīng)力筋外露部位進(jìn)行除銹處理。預(yù)應(yīng)力錨具安裝時，錨板應(yīng)對正錨墊板止口，工作夾片兩片應(yīng)上下水平對稱安裝，用專用工具輕打，且片位要均勻。錨板錐孔內(nèi)、夾片錐面均應(yīng)涂上退錨靈，以便張拉錨固后順利退錨。

錨具的硬度測驗應(yīng)從每批中抽取5％的錨具且不少于5套，對其中有硬度請求的零件做硬度實驗。錨具廠家每個零件測試3點，其硬度應(yīng)在設(shè)計請求的規(guī)模內(nèi)。如有一個零件分歧格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)目標(biāo)零件重做實驗；如仍有一個零件分歧格，則應(yīng)逐一檢討，及格者方可運用。南充市錨具靜載錨固性能實驗經(jīng)上述兩項實驗后，應(yīng)從同批中抽取6套錨具，組裝成3個預(yù)應(yīng)力錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能實驗，如有一個試件不契合請求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)目標(biāo)錨具重做實驗；如仍有一個試件不契合請求，則該批錨具為分歧格品。

夾片式錨具操作時應(yīng)先安裝工作錨圈、夾片或錨塞、螺母等。然后清除錨下墊板、喇叭口內(nèi)、鋼絞線上的混凝土。錨具廠家先安裝工具錨和張拉設(shè)備。分級張拉并記錄每級張拉油壓和預(yù)應(yīng)力筋伸長值。錨具廠家達(dá)到設(shè)計應(yīng)力后，持荷3-5min，緩慢釋放油缸壓力為零。移走張拉設(shè)備，并切除過長預(yù)應(yīng)力筋。封口、壓漿、封錨。夾片式錨具管理：張拉錨固后的錨具和預(yù)應(yīng)力筋不得碰撞、敲擊、承受其它應(yīng)力，切除過長預(yù)應(yīng)力筋時，不能使錨具受熱退火而影響錨固性能。張拉時千斤頂兩側(cè)及工具錨后嚴(yán)禁站人，夾片式錨具運到工地后應(yīng)置于室內(nèi)防潮保存，使用當(dāng)天拆包，用后放入箱內(nèi)，用油紙包好，放銹蝕。

預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應(yīng)用很廣泛。南充市錨具錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。南充市錨具另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護(hù)坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。