體外預(yù)應(yīng)力錨具結(jié)構(gòu)自重增加少，但可大幅提高承載能力；由于上部自重增加少，因而對下部影響??；施工簡單，工期短，經(jīng)濟效益明顯；施工過程不中斷或少中斷交通；對原結(jié)構(gòu)損傷小，不影響橋下凈空；應(yīng)力可調(diào)整，預(yù)應(yīng)力束可更換。晉城橋梁錨具體外預(yù)應(yīng)力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。橋梁錨具廠家體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋構(gòu)造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結(jié)或無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有較大的差異。因而其預(yù)應(yīng)力損失的計算方法也有所不同。經(jīng)計算表明。與一般的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)比較，體外束加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力損失要小得多，針對這一點，預(yù)應(yīng)力鋼筋的控制應(yīng)力應(yīng)適當(dāng)降低．以避免體外預(yù)應(yīng)力筋長期處于高應(yīng)力狀態(tài)，對改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。

預(yù)應(yīng)力錨具在使用中可能會由于摩擦產(chǎn)生損失，這主要是由于在預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中，后張法預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦，先張法預(yù)應(yīng)力筋與錨具之間以及折點處的摩擦也造成了張拉應(yīng)力的損失。橋梁錨具廠家針對這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，我們有兩種應(yīng)對方法來處理：先針對較長的構(gòu)件，我們可以在它的兩端直接就進(jìn)行張拉；我們還可以采用超張拉的方式來處理。晉城橋梁錨具由于先張法中的熱養(yǎng)護(hù)的問題就可能會引起的溫差損失，這種時候，我們可以采用二次升溫養(yǎng)護(hù)貨值直接在鋼模上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。

錨具是很多工程中會用到的錨固工具，進(jìn)到現(xiàn)場后要妥善保管，要有防雨、防潮措施，按施工進(jìn)度計劃進(jìn)料，或在施工現(xiàn)場隨用隨加工制作，有嚴(yán)重銹蝕的不得使用，作報廢處理。橋梁錨具廠家金屬波紋管在運、安放過程中減少或防止外力作用．防止波紋管變形，發(fā)現(xiàn)變截面的波紋管應(yīng)更換。加強對金屬波紋管的保護(hù)減少對其損傷。晉城橋梁錨具在普通鋼筋骨架成型后再鋪設(shè)金屬波紋管，用振搗棒振搗混凝土?xí)r，要避開金屬波紋管，金屬波紋管接頭。用大規(guī)格的波紋管作套管，套管長20～30cm．管道接頭在套管內(nèi)要對口、居中．兩端的環(huán)向縫隙用膠帶封閉嚴(yán)密。

錨具和夾具的類型須符合設(shè)計規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的需要。橋梁錨具廠家錨具、夾具進(jìn)場時應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。晉城橋梁錨具對錨夾具的強度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨數(shù)量和使用情況確定是否復(fù)驗。橋梁錨具廠家用預(yù)應(yīng)力鋼束與錨夾具組合件進(jìn)行張拉試驗時的錨固能力，不得低于預(yù)應(yīng)力鋼束標(biāo)準(zhǔn)抗拉強度的90%。錨具、夾具須經(jīng)過有資質(zhì)的權(quán)威專業(yè)技術(shù)部門鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗，并提供質(zhì)量證明書。