預(yù)應(yīng)力錨具適用于工程建設(shè)過(guò)程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常會(huì)橋梁施工中經(jīng)常用到，在進(jìn)行施工的過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力錨具的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割；預(yù)應(yīng)力錨具張拉前，應(yīng)提供混凝土強(qiáng)度試壓報(bào)告。張拉錨具價(jià)格當(dāng)混凝土的抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，且不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后，方可施加預(yù)應(yīng)力。成都市張拉錨具預(yù)應(yīng)力錨具張拉前，應(yīng)清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量。如該處混凝土有空洞現(xiàn)象，應(yīng)在張拉前用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)。

礦用錨具按錨固和傳遞預(yù)拉力的原理區(qū)分，可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結(jié)力的錨具等幾種。張拉錨具價(jià)格在單根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿，套以螺帽和墊板，即形成一種最簡(jiǎn)單的錨具。張拉錨具價(jià)格預(yù)拉力通過(guò)螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽，再經(jīng)過(guò)墊板傳到預(yù)留孔道口四周的混凝土構(gòu)件上。成都市張拉錨具螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成，螺紋用細(xì)牙，端桿與預(yù)應(yīng)力鋼筋的焊接宜在預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉前進(jìn)行，這種錨具可用于張拉端，也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂，單根張拉，將千斤頂拉桿(端部帶有內(nèi)螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進(jìn)行張拉。張拉完畢后，旋緊螺帽，鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點(diǎn)是比較簡(jiǎn)單，且錨固后千斤頂回油時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋基本不發(fā)生滑動(dòng)。如有需要，便于再次張拉。缺點(diǎn)是對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度的精確度要求高，不能太長(zhǎng)或太短，否則螺紋長(zhǎng)度不夠用。

每一種機(jī)械或者設(shè)備在其生產(chǎn)完成后，都需要專業(yè)人士對(duì)其進(jìn)行一些驗(yàn)收工作，為了產(chǎn)品自身的質(zhì)量好壞，預(yù)應(yīng)力錨具的生產(chǎn)便是如此。張拉錨具價(jià)格在我們對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收工作時(shí)首先需要對(duì)其夾具的進(jìn)行驗(yàn)收，其實(shí)驗(yàn)與錨具類似，其次需要對(duì)于其張法銜接器進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，可從同批中抽取3套組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋張拉裝備銜接器組裝進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。成都市張拉錨具第三需要對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具和銜接器的靜載錨固性能實(shí)驗(yàn)，這里需要按照規(guī)則進(jìn)行。最后我們需要對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具和銜接器驗(yàn)收批的劃分，在同種資料和同一消費(fèi)工藝條件下，錨具和夾具應(yīng)不超越1000套。只有當(dāng)這些驗(yàn)收工作全部完成后才可使其投入使用。

預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)配套使用，使用時(shí)海里沾有銹、水及其他雜質(zhì)，不得有電流通導(dǎo)。成都市張拉錨具工具錨夾片外表面和錐孔內(nèi)表面使用前涂上退錨靈，以便退錨。限位板兩面分別有15.2和15.7識(shí)別字樣，表示限位板深度。張拉錨具價(jià)格如使用直徑φ15.2、φ15.4的鋼鉸線時(shí)，請(qǐng)用標(biāo)志面為15.2的端面作為工作面；如鋼鉸線直徑φ15.5、φ15.7時(shí)，請(qǐng)用標(biāo)志面為15.7的端面為工作端面。預(yù)應(yīng)力筋張拉前應(yīng)徹底清理墊板承壓面及灌漿孔，檢查承壓面后的混凝土質(zhì)量，并對(duì)預(yù)應(yīng)力筋外露部位進(jìn)行除銹處理。預(yù)應(yīng)力錨具安裝時(shí)，錨板應(yīng)對(duì)正錨墊板止口，工作夾片兩片應(yīng)上下水平對(duì)稱安裝，用專用工具輕打，且片位要均勻。錨板錐孔內(nèi)、夾片錐面均應(yīng)涂上退錨靈，以便張拉錨固后順利退錨。