固定端錨具安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。橋梁錨具生產(chǎn)廠家錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。湘潭橋梁錨具缺點(diǎn)是對(duì)束要求有準(zhǔn)確的長(zhǎng)度，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材下料長(zhǎng)度要求嚴(yán)格。湘潭橋梁錨具生產(chǎn)廠家夾片式錨具的主要優(yōu)點(diǎn)是對(duì)后張束鋼材的下料長(zhǎng)度要求不嚴(yán)，成束方便。高強(qiáng)度精軋螺紋鋼錨具缺點(diǎn)是錨固過(guò)程中內(nèi)縮量大，預(yù)應(yīng)力筋在錨固端損失大，費(fèi)用較高，它適用于長(zhǎng)度較大的長(zhǎng)束。高強(qiáng)度精軋螺紋鋼錨具中，混凝土上所用的永久性錨固裝置。

錨具型號(hào)來(lái)說(shuō)就有多種，不同種類(lèi)的錨具表示也有所不用。湘潭橋梁錨具例如：M15－N錨具，M13－N錨具，圓形錨具，YJM15-N或YJM13-N圓形錨具，扁形錨具，BJM15-N或BJM13-N扁形錨具，握裹式錨具 JYM15-N或JYM13-N握裹式錨具zmkj006等等不同的種類(lèi)。橋梁錨具生產(chǎn)廠家而其每一種錨具型號(hào)跟其他型號(hào)相比都具有其自身的一種不同之處，因此在我們?nèi)蘸髮?duì)錨具型號(hào)的選用過(guò)程中，需要根據(jù)自己的具體需求來(lái)選擇適合我們自己適用的錨具型號(hào)。

夾具，是預(yù)應(yīng)力筋張拉和臨時(shí)固定的錨固裝置。要求夾具工作可靠、加工方便和成本低并能多次重復(fù)使用。湘潭橋梁錨具夾具的種類(lèi)分為將預(yù)應(yīng)力筋錨固在臺(tái)座或鋼模上的錨固夾具和張拉時(shí)夾持預(yù)應(yīng)力筋用的張拉夾具。橋梁錨具生產(chǎn)廠家錨具，在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后將鋼筋永遠(yuǎn)錨固在構(gòu)件端部，防止預(yù)應(yīng)力筋回縮，與構(gòu)件共同受力，不能卸下重復(fù)使用的一種永久性錨具裝置。錨具按錨固原理分為支承式(螺絲端桿錨具、鐓頭錨具等、夾片式(JMl2型錨具、JM5型錨具等)、錐塞錨具、握裹式等。

預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應(yīng)用很廣泛。湘潭橋梁錨具錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。湘潭橋梁錨具另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護(hù)坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

預(yù)應(yīng)力錨具的材料計(jì)算公式：預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度既要滿足使用要求,移動(dòng)破碎站又要防止下料過(guò)長(zhǎng)造成浪費(fèi)。橋梁錨具生產(chǎn)廠家預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度的計(jì)算,應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長(zhǎng)值、構(gòu)件孔道長(zhǎng)度、張拉設(shè)備與施工方法等因素。湘潭橋梁錨具由于預(yù)制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長(zhǎng)度按下式確定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——構(gòu)件的孔道長(zhǎng)度; L1——工作錨厚度; L2——千斤頂長(zhǎng)度; L3——工具錨厚度; L4——長(zhǎng)度富余量;(一般取100mm)

體外預(yù)應(yīng)力錨具結(jié)構(gòu)自重增加少，但可大幅提高承載能力；由于上部自重增加少，因而對(duì)下部影響小；施工簡(jiǎn)單，工期短，經(jīng)濟(jì)效益明顯；施工過(guò)程不中斷或少中斷交通；對(duì)原結(jié)構(gòu)損傷小，不影響橋下凈空；應(yīng)力可調(diào)整，預(yù)應(yīng)力束可更換。湘潭橋梁錨具體外預(yù)應(yīng)力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點(diǎn)、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。橋梁錨具生產(chǎn)廠家體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋構(gòu)造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結(jié)或無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有較大的差異。因而其預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算方法也有所不同。經(jīng)計(jì)算表明。與一般的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)比較，體外束加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力損失要小得多，針對(duì)這一點(diǎn)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的控制應(yīng)力應(yīng)適當(dāng)降低．以避免體外預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)期處于高應(yīng)力狀態(tài)，對(duì)改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。