預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線不能有嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象，若有銹坑、麻點(diǎn)現(xiàn)象將會降低鋼絞線的強(qiáng)度，張拉時(shí)出現(xiàn)斷絲觀象。橋梁錨具廠家在預(yù)應(yīng)力錨具張拉錨固區(qū)應(yīng)將鋼絞線上浮銹、水泥漿泥砂清理干凈，以免影響錨固。上海橋梁錨具張拉前檢查預(yù)應(yīng)力錨具預(yù)留孔是否通暢，波紋管內(nèi)是否有漏漿現(xiàn)象，若有漏漿堵塞管道時(shí)一定要進(jìn)行清楚。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位要清理干凈。波紋管與錨墊板的連接只能連接在錨墊板小端的直段孔內(nèi)，不能進(jìn)入喇叭口內(nèi)，喇叭口內(nèi)若有多余的波紋管應(yīng)清除掉。

預(yù)應(yīng)力錨具由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成，采用壓力分散型錨索，由三個(gè)單元錨索組成，每個(gè)單元錨索分別由兩根無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成，鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上，要求單根的連接強(qiáng)度大于200KN。橋梁錨具廠家鋼質(zhì)承載體要求采用45號鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。預(yù)應(yīng)力錨具的鋼絞線采用φj15.24mm和φj12.7mm高強(qiáng)度低松弛橋梁錨具廠家無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。安裝前要確保每根鋼絞線順直、不扭不叉、排列均勻、除銹、除油污、對有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0～1.5m設(shè)置一架線環(huán)，保證錨索體保護(hù)層厚度不小于20mm。橋梁錨具廠家安裝錨索體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計(jì)算孔內(nèi)錨索長度，確保錨固長度。

體外預(yù)應(yīng)力錨具結(jié)構(gòu)自重增加少，但可大幅提高承載能力；由于上部自重增加少，因而對下部影響小；施工簡單，工期短，經(jīng)濟(jì)效益明顯；施工過程不中斷或少中斷交通；對原結(jié)構(gòu)損傷小，不影響橋下凈空；應(yīng)力可調(diào)整，預(yù)應(yīng)力束可更換。上海橋梁錨具體外預(yù)應(yīng)力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點(diǎn)、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。橋梁錨具廠家體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋構(gòu)造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結(jié)或無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有較大的差異。因而其預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算方法也有所不同。經(jīng)計(jì)算表明。與一般的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)比較，體外束加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力損失要小得多，針對這一點(diǎn)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的控制應(yīng)力應(yīng)適當(dāng)降低．以避免體外預(yù)應(yīng)力筋長期處于高應(yīng)力狀態(tài)，對改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。

預(yù)應(yīng)力錨具適用于工程建設(shè)過程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。橋梁錨具廠家一般在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設(shè)置的端面。上海橋梁錨具錨具可以按照錨固的預(yù)應(yīng)力束類型的不同，錨具可分為：錨固粗鋼筋的螺絲端桿錨具、錨固鋼絲束的錨具、錨固鋼絞線或鋼筋束的錨具。按錨具使用的位置不同，錨具可分為固定端錨具和張拉端錨具兩種。不同的錨具需配套采用不同形式的張拉千斤頂及液壓設(shè)備，并有特定的張拉工序和細(xì)節(jié)要求。

錨具檢測硬度計(jì)在錨具使用安裝的過程中起著非常重要的作用。在錨具硬度測試過程中施加試驗(yàn)力或尚未卸除試驗(yàn)力時(shí)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動變荷手輪。橋梁錨具廠家當(dāng)試驗(yàn)力施加于錨具試件上時(shí)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動升降螺桿，避免壓頭損壞。任何情況下，不允許壓頭與試臺及支座觸碰。儀器電氣元件，開關(guān)、插座等安裝位置嚴(yán)禁自行拆裝。操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)范，在試驗(yàn)前用標(biāo)準(zhǔn)塊校隊(duì)硬度計(jì)。橋梁錨具廠家不經(jīng)常使用的儀器，開機(jī)后要進(jìn)行多次的硬度測試，穩(wěn)定后，再進(jìn)行試件的硬度測試。硬度計(jì)搬運(yùn)時(shí)應(yīng)托底，不準(zhǔn)橫列。上海橋梁錨具搬運(yùn)前先將緩沖器內(nèi)油抽取，再固定光學(xué)杠桿并取下砝碼。凡取下砝碼或更換保險(xiǎn)絲時(shí)，應(yīng)先拔去電源插頭。硬度計(jì)做好周期檢定工作，每年一次以保證硬度計(jì)的準(zhǔn)確性。硬度塊的使用只能在工作面上進(jìn)行，其使用有效期為一年。

錨具和夾具的類型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的需要。橋梁錨具廠家錨具、夾具進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。上海橋梁錨具對錨夾具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨數(shù)量和使用情況確定是否復(fù)驗(yàn)。橋梁錨具廠家用預(yù)應(yīng)力鋼束與錨夾具組合件進(jìn)行張拉試驗(yàn)時(shí)的錨固能力，不得低于預(yù)應(yīng)力鋼束標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的90%。錨具、夾具須經(jīng)過有資質(zhì)的權(quán)威專業(yè)技術(shù)部門鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并提供質(zhì)量證明書。