錨具和夾具的類型須符合設(shè)計規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的需要。橋梁錨具生產(chǎn)廠家錨具、夾具進(jìn)場時應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。黃岡橋梁錨具對錨夾具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨數(shù)量和使用情況確定是否復(fù)驗。橋梁錨具生產(chǎn)廠家用預(yù)應(yīng)力鋼束與錨夾具組合件進(jìn)行張拉試驗時的錨固能力，不得低于預(yù)應(yīng)力鋼束標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的90%。錨具、夾具須經(jīng)過有資質(zhì)的權(quán)威專業(yè)技術(shù)部門鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗，并提供質(zhì)量證明書。

預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線不能有嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象，若有銹坑、麻點現(xiàn)象將會降低鋼絞線的強(qiáng)度，張拉時出現(xiàn)斷絲觀象。橋梁錨具生產(chǎn)廠家在預(yù)應(yīng)力錨具張拉錨固區(qū)應(yīng)將鋼絞線上浮銹、水泥漿泥砂清理干凈，以免影響錨固。黃岡橋梁錨具張拉前檢查預(yù)應(yīng)力錨具預(yù)留孔是否通暢，波紋管內(nèi)是否有漏漿現(xiàn)象，若有漏漿堵塞管道時一定要進(jìn)行清楚。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位要清理干凈。波紋管與錨墊板的連接只能連接在錨墊板小端的直段孔內(nèi)，不能進(jìn)入喇叭口內(nèi)，喇叭口內(nèi)若有多余的波紋管應(yīng)清除掉。

預(yù)應(yīng)力錨具常用的兩種方法一種是先張法，另外一種是后張法，先張法先在臺座上按規(guī)定設(shè)計要求將鋼筋張拉到控制應(yīng)力，并用錨具臨時固定，待砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%以上切斷放松鋼筋依靠鋼筋與混凝土的粘結(jié)力傳遞預(yù)壓力。橋梁錨具生產(chǎn)廠家施工簡單、靠粘結(jié)力自錨，不必耗費其他錨具，預(yù)應(yīng)力錨具可以重復(fù)使用，大批量生產(chǎn)時經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量穩(wěn)定，使用于中小型構(gòu)件工廠化生產(chǎn)。黃岡橋梁錨具后張法主要流程是埋管制孔，澆砼，抽管，養(yǎng)護(hù)穿筋張拉，錨固，灌漿。依靠預(yù)應(yīng)力錨具阻止鋼筋的彈性回彈，使截面砼獲得預(yù)壓應(yīng)力。這種方法使用比較簡單，不需要張拉臺座，生產(chǎn)靈活，但需要可靠的預(yù)應(yīng)力錨具及千斤頂，預(yù)應(yīng)力錨具用鋼量大，適用大型構(gòu)件的現(xiàn)場施工。

預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應(yīng)用很廣泛。黃岡橋梁錨具錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。黃岡橋梁錨具另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護(hù)坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

扁錨是一種新型夾片式扁型群錨，張拉槽口扁小，可減少砼板厚，可以單根分束張拉，施工方便。黃岡橋梁錨具因此適用于后張預(yù)應(yīng)力簡支T梁、空心板，城市高度受限制的低箱梁等薄壁結(jié)構(gòu)，以及橋面橫向預(yù)應(yīng)力等，能有效減小梁或板的高度。橋梁錨具生產(chǎn)廠家扁錨的應(yīng)用存在一些質(zhì)量問題：采用扁錨時，在澆筑板梁砼之前，先穿鋼絞線，穿束時容易將扁型波紋管扎破，澆筑砼時發(fā)生漏漿，堵塞預(yù)應(yīng)力孔道。黃岡橋梁錨具由于是單根張拉，先張拉的預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力損失大。各束鋼絞線最終張拉應(yīng)力不均勻。由于混凝土為薄壁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力管道保護(hù)層小，在孔道壓漿時，當(dāng)壓力過大時，混凝土容易爆裂。