購買礦用錨具的型號不一樣，它們能不能混合使用這是不少人的疑問。錨具價(jià)格在此我們告訴大家不同型號的礦用錨具是不可以混合在一起使用的，因?yàn)槊總€(gè)型號的礦用錨具，孔陣布局都是不一樣的，同時(shí)其它各方面的參數(shù)也是各有不同的。襄陽錨具如果我們在工程施工中混合使用，就可能會造成非常嚴(yán)重的事故，所以我們一定切忌做出這種撿芝麻丟西瓜的事情。

預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應(yīng)用很廣泛。襄陽錨具錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。襄陽錨具另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護(hù)坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

預(yù)應(yīng)力錨具的材料計(jì)算公式：預(yù)應(yīng)力筋下料長度既要滿足使用要求,移動破碎站又要防止下料過長造成浪費(fèi)。錨具價(jià)格預(yù)應(yīng)力筋下料長度的計(jì)算,應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長值、構(gòu)件孔道長度、張拉設(shè)備與施工方法等因素。襄陽錨具由于預(yù)制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長度按下式確定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——構(gòu)件的孔道長度; L1——工作錨厚度; L2——千斤頂長度; L3——工具錨厚度; L4——長度富余量;(一般取100mm)

夾片式錨具作為橋梁、公路等常見場合的錨固工具有很重要的應(yīng)用。襄陽錨具夾片式錨具就是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內(nèi)。錨具價(jià)格當(dāng)使用千斤頂對鋼絞線束進(jìn)行張拉,達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力值以后千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運(yùn)動的鋼絞線束帶進(jìn)錨板的錐形孔內(nèi)，形成一個(gè)錨固單元，鋼絞線束的應(yīng)力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結(jié)構(gòu)上，形成永久性預(yù)應(yīng)力。夾片式錨具在固定方面有很強(qiáng)的作用，所以很多場合都會用到。

夾片式錨具操作時(shí)應(yīng)先安裝工作錨圈、夾片或錨塞、螺母等。然后清除錨下墊板、喇叭口內(nèi)、鋼絞線上的混凝土。錨具價(jià)格先安裝工具錨和張拉設(shè)備。分級張拉并記錄每級張拉油壓和預(yù)應(yīng)力筋伸長值。錨具價(jià)格達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力后，持荷3-5min，緩慢釋放油缸壓力為零。移走張拉設(shè)備，并切除過長預(yù)應(yīng)力筋。封口、壓漿、封錨。夾片式錨具管理：張拉錨固后的錨具和預(yù)應(yīng)力筋不得碰撞、敲擊、承受其它應(yīng)力，切除過長預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，不能使錨具受熱退火而影響錨固性能。張拉時(shí)千斤頂兩側(cè)及工具錨后嚴(yán)禁站人，夾片式錨具運(yùn)到工地后應(yīng)置于室內(nèi)防潮保存，使用當(dāng)天拆包，用后放入箱內(nèi)，用油紙包好，放銹蝕。