預應力錨具的選擇要從幾個方面來考慮，首先是錨夾片的熱處理工藝和硬度指標：熱處理的目的是為了提高錨具零件的硬度，由于熱處理工藝的不同，再加之材料選用的差別大，熱處理時錨具夾片硬度影響隨之增大。錨具夾片廠家材料是預應力錨具產品質量的源頭，材料的優(yōu)劣對錨夾片的影響較大，即是同一鋼號，生產廠家不同材質差別很大，而導致錨具生產質量不穩(wěn)定。宜賓市錨具夾片預應力錨具的技術含量很高，生產者必須有資質：不同品種預應力錨具的規(guī)格、尺寸和夾片的形式、尺寸、角度、齒形等技術參數都是由設計確定的，技術含量很高，不可隨意生產，必須按設計圖紙要求加工，生產錨具必須有資質。

礦用錨具按錨固和傳遞預拉力的原理區(qū)分，可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結力的錨具等幾種。錨具夾片廠家在單根預應力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿，套以螺帽和墊板，即形成一種最簡單的錨具。錨具夾片廠家預拉力通過螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽，再經過墊板傳到預留孔道口四周的混凝土構件上。宜賓市錨具夾片螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成，螺紋用細牙，端桿與預應力鋼筋的焊接宜在預應力鋼筋冷拉前進行，這種錨具可用于張拉端，也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂，單根張拉，將千斤頂拉桿(端部帶有內螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進行張拉。張拉完畢后，旋緊螺帽，鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點是比較簡單，且錨固后千斤頂回油時，預應力鋼筋基本不發(fā)生滑動。如有需要，便于再次張拉。缺點是對預應力鋼筋長度的精確度要求高，不能太長或太短，否則螺紋長度不夠用。

預應力錨具由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成，采用壓力分散型錨索，由三個單元錨索組成，每個單元錨索分別由兩根無粘結鋼絞線內錨于鋼質承載體組成，鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質承載體上，要求單根的連接強度大于200KN。錨具夾片廠家鋼質承載體要求采用45號鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。預應力錨具的鋼絞線采用φj15.24mm和φj12.7mm高強度低松弛錨具夾片廠家無粘結預應力鋼絞線。安裝前要確保每根鋼絞線順直、不扭不叉、排列均勻、除銹、除油污、對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0～1.5m設置一架線環(huán)，保證錨索體保護層厚度不小于20mm。錨具夾片廠家安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內錨索長度，確保錨固長度。

扁錨是一種新型夾片式扁型群錨，張拉槽口扁小，可減少砼板厚，可以單根分束張拉，施工方便。宜賓市錨具夾片因此適用于后張預應力簡支T梁、空心板，城市高度受限制的低箱梁等薄壁結構，以及橋面橫向預應力等，能有效減小梁或板的高度。錨具夾片廠家扁錨的應用存在一些質量問題：采用扁錨時，在澆筑板梁砼之前，先穿鋼絞線，穿束時容易將扁型波紋管扎破，澆筑砼時發(fā)生漏漿，堵塞預應力孔道。宜賓市錨具夾片由于是單根張拉，先張拉的預應力鋼絞線預應力損失大。各束鋼絞線最終張拉應力不均勻。由于混凝土為薄壁結構，預應力管道保護層小，在孔道壓漿時，當壓力過大時，混凝土容易爆裂。

預應力錨具鋼絞線不能有嚴重銹蝕現象，若有銹坑、麻點現象將會降低鋼絞線的強度，張拉時出現斷絲觀象。錨具夾片廠家在預應力錨具張拉錨固區(qū)應將鋼絞線上浮銹、水泥漿泥砂清理干凈，以免影響錨固。宜賓市錨具夾片張拉前檢查預應力錨具預留孔是否通暢，波紋管內是否有漏漿現象，若有漏漿堵塞管道時一定要進行清楚。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位要清理干凈。波紋管與錨墊板的連接只能連接在錨墊板小端的直段孔內，不能進入喇叭口內，喇叭口內若有多余的波紋管應清除掉。

預應力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應用很廣泛。宜賓市錨具夾片錨具應用領域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。宜賓市錨具夾片另外預應力錨具還可以應用于巖體護坡錨固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。