錨具的硬度測(cè)驗(yàn)應(yīng)從每批中抽取5％的錨具且不少于5套，對(duì)其中有硬度請(qǐng)求的零件做硬度實(shí)驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)請(qǐng)求的規(guī)模內(nèi)。如有一個(gè)零件分歧格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)目標(biāo)零件重做實(shí)驗(yàn)；如仍有一個(gè)零件分歧格，則應(yīng)逐一檢討，及格者方可運(yùn)用。麗水預(yù)應(yīng)力錨具靜載錨固性能實(shí)驗(yàn)經(jīng)上述兩項(xiàng)實(shí)驗(yàn)后，應(yīng)從同批中抽取6套錨具，組裝成3個(gè)預(yù)應(yīng)力錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能實(shí)驗(yàn)，如有一個(gè)試件不契合請(qǐng)求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)目標(biāo)錨具重做實(shí)驗(yàn)；如仍有一個(gè)試件不契合請(qǐng)求，則該批錨具為分歧格品。

礦用錨具按錨固和傳遞預(yù)拉力的原理區(qū)分，可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結(jié)力的錨具等幾種。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家在單根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿，套以螺帽和墊板，即形成一種最簡(jiǎn)單的錨具。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家預(yù)拉力通過(guò)螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽，再經(jīng)過(guò)墊板傳到預(yù)留孔道口四周的混凝土構(gòu)件上。麗水預(yù)應(yīng)力錨具螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成，螺紋用細(xì)牙，端桿與預(yù)應(yīng)力鋼筋的焊接宜在預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉前進(jìn)行，這種錨具可用于張拉端，也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂，單根張拉，將千斤頂拉桿(端部帶有內(nèi)螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進(jìn)行張拉。張拉完畢后，旋緊螺帽，鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點(diǎn)是比較簡(jiǎn)單，且錨固后千斤頂回油時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋基本不發(fā)生滑動(dòng)。如有需要，便于再次張拉。缺點(diǎn)是對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度的精確度要求高，不能太長(zhǎng)或太短，否則螺紋長(zhǎng)度不夠用。

夾片式錨具是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線(xiàn)錨固，即楔形夾片把鋼絞線(xiàn)錨固于錨板錐形孔內(nèi)，當(dāng)使用千斤頂對(duì)鋼絞線(xiàn)束進(jìn)行張拉達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力值以后，千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運(yùn)動(dòng)的鋼絞線(xiàn)束帶進(jìn)錨板的錐形孔內(nèi)，形成一個(gè)錨固單元，鋼絞線(xiàn)束的應(yīng)力通過(guò)錨板及錨墊板傳遞到建筑結(jié)構(gòu)上，形成永久預(yù)應(yīng)力。麗水預(yù)應(yīng)力錨具圓形張拉端夾片式錨具由夾片、錨板、錨墊板以及螺旋筋四部分組成，夾片是錨固體系的關(guān)鍵零件，其形式為二片式或三片式，用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家錨板有錐孔，與夾片配合，利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線(xiàn)錨固；錨墊板與螺旋筋共同組成錨下受下構(gòu)件，其性能要滿(mǎn)足承載和傳遞預(yù)應(yīng)力的要求。

預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應(yīng)用很廣泛。麗水預(yù)應(yīng)力錨具錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。麗水預(yù)應(yīng)力錨具另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護(hù)坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。