預應力錨具張拉前，要先清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質量，還要提供混凝土強度試壓的報告。成都圓形錨具如果混凝土的抗壓強度滿足相應的要求，就可以施加預應力。圓形錨具生產(chǎn)廠家大噸位的預應力筋正式張拉前，一定要和專業(yè)人員進行試張拉。確認張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現(xiàn)后，就可成批張拉。必要時測定實際的孔道磨擦損失。操作人員必須站在安全地帶，做好防護措施，注意操作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端。

夾片式錨具是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內，當使用千斤頂對鋼絞線束進行張拉達到設計應力值以后，千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進錨板的錐形孔內，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結構上，形成永久預應力。成都圓形錨具圓形張拉端夾片式錨具由夾片、錨板、錨墊板以及螺旋筋四部分組成，夾片是錨固體系的關鍵零件，其形式為二片式或三片式，用優(yōu)質合金鋼制造。圓形錨具生產(chǎn)廠家錨板有錐孔，與夾片配合，利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固；錨墊板與螺旋筋共同組成錨下受下構件，其性能要滿足承載和傳遞預應力的要求。

預應力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應用很廣泛。成都圓形錨具錨具應用領域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。成都圓形錨具另外預應力錨具還可以應用于巖體護坡錨固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

預應力錨具適用于工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。圓形錨具生產(chǎn)廠家一般在橋梁施工中經(jīng)常用到，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設置的端面。成都圓形錨具錨具可以按照錨固的預應力束類型的不同，錨具可分為：錨固粗鋼筋的螺絲端桿錨具、錨固鋼絲束的錨具、錨固鋼絞線或鋼筋束的錨具。按錨具使用的位置不同，錨具可分為固定端錨具和張拉端錨具兩種。不同的錨具需配套采用不同形式的張拉千斤頂及液壓設備，并有特定的張拉工序和細節(jié)要求。

預應力錨具由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成，采用壓力分散型錨索，由三個單元錨索組成，每個單元錨索分別由兩根無粘結鋼絞線內錨于鋼質承載體組成，鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質承載體上，要求單根的連接強度大于200KN。圓形錨具生產(chǎn)廠家鋼質承載體要求采用45號鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。預應力錨具的鋼絞線采用φj15.24mm和φj12.7mm高強度低松弛圓形錨具生產(chǎn)廠家無粘結預應力鋼絞線。安裝前要確保每根鋼絞線順直、不扭不叉、排列均勻、除銹、除油污、對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0～1.5m設置一架線環(huán)，保證錨索體保護層厚度不小于20mm。圓形錨具生產(chǎn)廠家安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內錨索長度，確保錨固長度。