預(yù)應(yīng)力錨具是錨具的一種，是在建筑中混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。擠壓錨具生產(chǎn)廠家一般情況下有規(guī)定的位置，再澆灌上混凝土起到張拉的作用。預(yù)應(yīng)力錨具最經(jīng)常出現(xiàn)的地方是在橋梁建筑上。長沙擠壓錨具預(yù)應(yīng)力錨具的基本型號：錨具的型號代表這不同的錨具，錨具的規(guī)格一般都比較嚴(yán)密，所以型號代表著不同的錨具。預(yù)應(yīng)力錨具的M15-N錨具和M13-N錨具。M是錨具漢語拼音第一個字母，15或13代表鋼絞線，這就是型號的基本構(gòu)造以及型號的含義解讀。

每一種機(jī)械或者設(shè)備在其生產(chǎn)完成后，都需要專業(yè)人士對其進(jìn)行一些驗收工作，為了產(chǎn)品自身的質(zhì)量好壞，預(yù)應(yīng)力錨具的生產(chǎn)便是如此。擠壓錨具生產(chǎn)廠家在我們對其進(jìn)行驗收工作時首先需要對其夾具的進(jìn)行驗收，其實驗與錨具類似，其次需要對于其張法銜接器進(jìn)場進(jìn)行驗收，可從同批中抽取3套組成3個預(yù)應(yīng)力筋張拉裝備銜接器組裝進(jìn)行實驗。長沙擠壓錨具第三需要對預(yù)應(yīng)力錨具和銜接器的靜載錨固性能實驗，這里需要按照規(guī)則進(jìn)行。最后我們需要對預(yù)應(yīng)力錨具和銜接器驗收批的劃分，在同種資料和同一消費(fèi)工藝條件下，錨具和夾具應(yīng)不超越1000套。只有當(dāng)這些驗收工作全部完成后才可使其投入使用。

體外預(yù)應(yīng)力錨具結(jié)構(gòu)自重增加少，但可大幅提高承載能力；由于上部自重增加少，因而對下部影響??；施工簡單，工期短，經(jīng)濟(jì)效益明顯；施工過程不中斷或少中斷交通；對原結(jié)構(gòu)損傷小，不影響橋下凈空；應(yīng)力可調(diào)整，預(yù)應(yīng)力束可更換。長沙擠壓錨具體外預(yù)應(yīng)力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點(diǎn)、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。擠壓錨具生產(chǎn)廠家體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋構(gòu)造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結(jié)或無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有較大的差異。因而其預(yù)應(yīng)力損失的計算方法也有所不同。經(jīng)計算表明。與一般的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)比較，體外束加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力損失要小得多，針對這一點(diǎn)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的控制應(yīng)力應(yīng)適當(dāng)降低．以避免體外預(yù)應(yīng)力筋長期處于高應(yīng)力狀態(tài)，對改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。

礦用錨具按錨固和傳遞預(yù)拉力的原理區(qū)分，可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結(jié)力的錨具等幾種。擠壓錨具生產(chǎn)廠家在單根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿，套以螺帽和墊板，即形成一種最簡單的錨具。擠壓錨具生產(chǎn)廠家預(yù)拉力通過螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽，再經(jīng)過墊板傳到預(yù)留孔道口四周的混凝土構(gòu)件上。長沙擠壓錨具螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成，螺紋用細(xì)牙，端桿與預(yù)應(yīng)力鋼筋的焊接宜在預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉前進(jìn)行，這種錨具可用于張拉端，也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂，單根張拉，將千斤頂拉桿(端部帶有內(nèi)螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進(jìn)行張拉。張拉完畢后，旋緊螺帽，鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點(diǎn)是比較簡單，且錨固后千斤頂回油時，預(yù)應(yīng)力鋼筋基本不發(fā)生滑動。如有需要，便于再次張拉。缺點(diǎn)是對預(yù)應(yīng)力鋼筋長度的精確度要求高，不能太長或太短，否則螺紋長度不夠用。