錨具按工作狀態(tài)分為張拉錨具和固定錨具兩類。高強(qiáng)度精軋螺紋鋼是一種機(jī)械裝置,用以永久性保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞給混凝土,主要應(yīng)用于后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中。張拉錨具價(jià)格張拉錨具用于對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉和錨固。蘇州市張拉錨具固定高強(qiáng)度精軋螺紋鋼錨具錨具用于只需一端張拉預(yù)應(yīng)力筋的非張拉端的錨固。蘇州市張拉錨具張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具,所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。
礦用錨具按錨固和傳遞預(yù)拉力的原理區(qū)分,可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結(jié)力的錨具等幾種。張拉錨具價(jià)格在單根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿,套以螺帽和墊板,即形成一種最簡(jiǎn)單的錨具。張拉錨具價(jià)格預(yù)拉力通過螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽,再經(jīng)過墊板傳到預(yù)留孔道口四周的混凝土構(gòu)件上。蘇州市張拉錨具螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成,螺紋用細(xì)牙,端桿與預(yù)應(yīng)力鋼筋的焊接宜在預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉前進(jìn)行,這種錨具可用于張拉端,也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂,單根張拉,將千斤頂拉桿(端部帶有內(nèi)螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進(jìn)行張拉。張拉完畢后,旋緊螺帽,鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點(diǎn)是比較簡(jiǎn)單,且錨固后千斤頂回油時(shí),預(yù)應(yīng)力鋼筋基本不發(fā)生滑動(dòng)。如有需要,便于再次張拉。缺點(diǎn)是對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度的精確度要求高,不能太長(zhǎng)或太短,否則螺紋長(zhǎng)度不夠用。
預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線不能有嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象,若有銹坑、麻點(diǎn)現(xiàn)象將會(huì)降低鋼絞線的強(qiáng)度,張拉時(shí)出現(xiàn)斷絲觀象。張拉錨具價(jià)格在預(yù)應(yīng)力錨具張拉錨固區(qū)應(yīng)將鋼絞線上浮銹、水泥漿泥砂清理干凈,以免影響錨固。蘇州市張拉錨具張拉前檢查預(yù)應(yīng)力錨具預(yù)留孔是否通暢,波紋管內(nèi)是否有漏漿現(xiàn)象,若有漏漿堵塞管道時(shí)一定要進(jìn)行清楚。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位要清理干凈。波紋管與錨墊板的連接只能連接在錨墊板小端的直段孔內(nèi),不能進(jìn)入喇叭口內(nèi),喇叭口內(nèi)若有多余的波紋管應(yīng)清除掉。
預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)配套使用,使用時(shí)海里沾有銹、水及其他雜質(zhì),不得有電流通導(dǎo)。蘇州市張拉錨具工具錨夾片外表面和錐孔內(nèi)表面使用前涂上退錨靈,以便退錨。限位板兩面分別有15.2和15.7識(shí)別字樣,表示限位板深度。張拉錨具價(jià)格如使用直徑φ15.2、φ15.4的鋼鉸線時(shí),請(qǐng)用標(biāo)志面為15.2的端面作為工作面;如鋼鉸線直徑φ15.5、φ15.7時(shí),請(qǐng)用標(biāo)志面為15.7的端面為工作端面。預(yù)應(yīng)力筋張拉前應(yīng)徹底清理墊板承壓面及灌漿孔,檢查承壓面后的混凝土質(zhì)量,并對(duì)預(yù)應(yīng)力筋外露部位進(jìn)行除銹處理。預(yù)應(yīng)力錨具安裝時(shí),錨板應(yīng)對(duì)正錨墊板止口,工作夾片兩片應(yīng)上下水平對(duì)稱安裝,用專用工具輕打,且片位要均勻。錨板錐孔內(nèi)、夾片錐面均應(yīng)涂上退錨靈,以便張拉錨固后順利退錨。
體外預(yù)應(yīng)力錨具結(jié)構(gòu)自重增加少,但可大幅提高承載能力;由于上部自重增加少,因而對(duì)下部影響??;施工簡(jiǎn)單,工期短,經(jīng)濟(jì)效益明顯;施工過程不中斷或少中斷交通;對(duì)原結(jié)構(gòu)損傷小,不影響橋下凈空;應(yīng)力可調(diào)整,預(yù)應(yīng)力束可更換。蘇州市張拉錨具體外預(yù)應(yīng)力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點(diǎn)、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。張拉錨具價(jià)格體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋構(gòu)造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結(jié)或無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有較大的差異。因而其預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算方法也有所不同。經(jīng)計(jì)算表明。與一般的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)比較,體外束加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力損失要小得多,針對(duì)這一點(diǎn),預(yù)應(yīng)力鋼筋的控制應(yīng)力應(yīng)適當(dāng)降低.以避免體外預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)期處于高應(yīng)力狀態(tài),對(duì)改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。
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