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成都市專業(yè)預(yù)應(yīng)力錨具夾片廠家

2021-02-20
成都市專業(yè)預(yù)應(yīng)力錨具夾片廠家

預(yù)應(yīng)力錨具張拉前,要先清理承壓板面,并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量,還要提供混凝土強(qiáng)度試壓的報(bào)告。成都市預(yù)應(yīng)力錨具夾片如果混凝土的抗壓強(qiáng)度滿足相應(yīng)的要求,就可以施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力錨具夾片廠家大噸位的預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前,一定要和專業(yè)人員進(jìn)行試張拉。確認(rèn)張拉工藝合理,張拉伸長值正常,并無有害裂縫出現(xiàn)后,就可成批張拉。必要時(shí)測定實(shí)際的孔道磨擦損失。操作人員必須站在安全地帶,做好防護(hù)措施,注意操作人員嚴(yán)禁站在張拉時(shí)和張拉好的預(yù)應(yīng)力筋前端。

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預(yù)應(yīng)力錨具適用于有粘結(jié)、無粘結(jié)、體內(nèi)或體外配筋的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中使用的錨具、夾具和連接器。預(yù)應(yīng)力錨具夾片廠家拉索的錨固裝置也可參考應(yīng)用,但尚應(yīng)遵守有關(guān)專門規(guī)定。成都市預(yù)應(yīng)力錨具夾片預(yù)應(yīng)力錨具在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中用于建立預(yù)加應(yīng)力的單根或成束的預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線或鋼筋。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋是和混凝土直接粘結(jié)的或是在張拉后通過灌漿使之與混凝土粘結(jié)的預(yù)應(yīng)力筋:無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋是用塑料、環(huán)氧樹脂、油脂等涂包的預(yù)應(yīng)力筋,可以布置在混凝土結(jié)構(gòu)體內(nèi)或體外,且不能與混凝土粘結(jié),這種預(yù)應(yīng)力筋的拉力永遠(yuǎn)只能通過錨具和變向裝置傳遞給混凝土。

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礦用錨具的常見體系分為以下幾種:圓形錨具,規(guī)格型號表示為:YJM15-N或YJM13-N;此類型錨具具有良好的自錨性能。預(yù)應(yīng)力錨具夾片廠家張拉一般采用穿心式千斤頂。扁形錨具,規(guī)格型號表示為:BJM15-N或BJM13-N;扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁,使應(yīng)力分布更加均勻合理,進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。成都市預(yù)應(yīng)力錨具夾片握裹式錨具,規(guī)格型號表示為:JYM15-N或JYM13-N;適用于構(gòu)件端布設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況,它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預(yù)埋在混凝土內(nèi),按需要排布,混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在進(jìn)行張拉。?

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預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線不能有嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象,若有銹坑、麻點(diǎn)現(xiàn)象將會(huì)降低鋼絞線的強(qiáng)度,張拉時(shí)出現(xiàn)斷絲觀象。預(yù)應(yīng)力錨具夾片廠家在預(yù)應(yīng)力錨具張拉錨固區(qū)應(yīng)將鋼絞線上浮銹、水泥漿泥砂清理干凈,以免影響錨固。成都市預(yù)應(yīng)力錨具夾片張拉前檢查預(yù)應(yīng)力錨具預(yù)留孔是否通暢,波紋管內(nèi)是否有漏漿現(xiàn)象,若有漏漿堵塞管道時(shí)一定要進(jìn)行清楚。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位要清理干凈。波紋管與錨墊板的連接只能連接在錨墊板小端的直段孔內(nèi),不能進(jìn)入喇叭口內(nèi),喇叭口內(nèi)若有多余的波紋管應(yīng)清除掉。

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體外預(yù)應(yīng)力錨具結(jié)構(gòu)自重增加少,但可大幅提高承載能力;由于上部自重增加少,因而對下部影響?。皇┕ず唵?,工期短,經(jīng)濟(jì)效益明顯;施工過程不中斷或少中斷交通;對原結(jié)構(gòu)損傷小,不影響橋下凈空;應(yīng)力可調(diào)整,預(yù)應(yīng)力束可更換。成都市預(yù)應(yīng)力錨具夾片體外預(yù)應(yīng)力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點(diǎn)、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。預(yù)應(yīng)力錨具夾片廠家體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋構(gòu)造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結(jié)或無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有較大的差異。因而其預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算方法也有所不同。經(jīng)計(jì)算表明。與一般的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)比較,體外束加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力損失要小得多,針對這一點(diǎn),預(yù)應(yīng)力鋼筋的控制應(yīng)力應(yīng)適當(dāng)降低.以避免體外預(yù)應(yīng)力筋長期處于高應(yīng)力狀態(tài),對改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。

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預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的,它的應(yīng)用很廣泛。成都市預(yù)應(yīng)力錨具夾片錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括:公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。成都市預(yù)應(yīng)力錨具夾片另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護(hù)坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

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