夾片式錨具是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固,即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內(nèi),當使用千斤頂對鋼絞線束進行張拉達到設(shè)計應(yīng)力值以后,千斤頂緩慢放張,錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進錨板的錐形孔內(nèi),形成一個錨固單元,鋼絞線束的應(yīng)力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結(jié)構(gòu)上,形成永久預應(yīng)力。舟山圓形錨具圓形張拉端夾片式錨具由夾片、錨板、錨墊板以及螺旋筋四部分組成,夾片是錨固體系的關(guān)鍵零件,其形式為二片式或三片式,用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造。圓形錨具生產(chǎn)廠家錨板有錐孔,與夾片配合,利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固;錨墊板與螺旋筋共同組成錨下受下構(gòu)件,其性能要滿足承載和傳遞預應(yīng)力的要求。
預應(yīng)力錨具常用的兩種方法一種是先張法,另外一種是后張法,先張法先在臺座上按規(guī)定設(shè)計要求將鋼筋張拉到控制應(yīng)力,并用錨具臨時固定,待砼達到設(shè)計強度75%以上切斷放松鋼筋依靠鋼筋與混凝土的粘結(jié)力傳遞預壓力。圓形錨具生產(chǎn)廠家施工簡單、靠粘結(jié)力自錨,不必耗費其他錨具,預應(yīng)力錨具可以重復使用,大批量生產(chǎn)時經(jīng)濟、質(zhì)量穩(wěn)定,使用于中小型構(gòu)件工廠化生產(chǎn)。舟山圓形錨具后張法主要流程是埋管制孔,澆砼,抽管,養(yǎng)護穿筋張拉,錨固,灌漿。依靠預應(yīng)力錨具阻止鋼筋的彈性回彈,使截面砼獲得預壓應(yīng)力。這種方法使用比較簡單,不需要張拉臺座,生產(chǎn)靈活,但需要可靠的預應(yīng)力錨具及千斤頂,預應(yīng)力錨具用鋼量大,適用大型構(gòu)件的現(xiàn)場施工。
礦用錨具按錨固和傳遞預拉力的原理區(qū)分,可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結(jié)力的錨具等幾種。圓形錨具生產(chǎn)廠家在單根預應(yīng)力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿,套以螺帽和墊板,即形成一種最簡單的錨具。圓形錨具生產(chǎn)廠家預拉力通過螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽,再經(jīng)過墊板傳到預留孔道口四周的混凝土構(gòu)件上。舟山圓形錨具螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成,螺紋用細牙,端桿與預應(yīng)力鋼筋的焊接宜在預應(yīng)力鋼筋冷拉前進行,這種錨具可用于張拉端,也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂,單根張拉,將千斤頂拉桿(端部帶有內(nèi)螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進行張拉。張拉完畢后,旋緊螺帽,鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點是比較簡單,且錨固后千斤頂回油時,預應(yīng)力鋼筋基本不發(fā)生滑動。如有需要,便于再次張拉。缺點是對預應(yīng)力鋼筋長度的精確度要求高,不能太長或太短,否則螺紋長度不夠用。
預應(yīng)力錨具由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成,采用壓力分散型錨索,由三個單元錨索組成,每個單元錨索分別由兩根無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成,鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上,要求單根的連接強度大于200KN。圓形錨具生產(chǎn)廠家鋼質(zhì)承載體要求采用45號鋼材加工制作,其厚度不小于2cm。預應(yīng)力錨具的鋼絞線采用φj15.24mm和φj12.7mm高強度低松弛圓形錨具生產(chǎn)廠家無粘結(jié)預應(yīng)力鋼絞線。安裝前要確保每根鋼絞線順直、不扭不叉、排列均勻、除銹、除油污、對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0~1.5m設(shè)置一架線環(huán),保證錨索體保護層厚度不小于20mm。圓形錨具生產(chǎn)廠家安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號,確認無誤后再用高壓風吹孔,人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi),用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度,計算孔內(nèi)錨索長度,確保錨固長度。
固定端錨具安裝在預應(yīng)力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。圓形錨具生產(chǎn)廠家錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域,其功能是對錨桿施加預應(yīng)力。舟山圓形錨具缺點是對束要求有準確的長度,對預應(yīng)力鋼材下料長度要求嚴格。舟山圓形錨具生產(chǎn)廠家夾片式錨具的主要優(yōu)點是對后張束鋼材的下料長度要求不嚴,成束方便。高強度精軋螺紋鋼錨具缺點是錨固過程中內(nèi)縮量大,預應(yīng)力筋在錨固端損失大,費用較高,它適用于長度較大的長束。高強度精軋螺紋鋼錨具中,混凝土上所用的永久性錨固裝置。
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