預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線不能有嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象，若有銹坑、麻點(diǎn)現(xiàn)象將會(huì)降低鋼絞線的強(qiáng)度，張拉時(shí)出現(xiàn)斷絲觀象。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家在預(yù)應(yīng)力錨具張拉錨固區(qū)應(yīng)將鋼絞線上浮銹、水泥漿泥砂清理干凈，以免影響錨固。咸陽(yáng)預(yù)應(yīng)力錨具張拉前檢查預(yù)應(yīng)力錨具預(yù)留孔是否通暢，波紋管內(nèi)是否有漏漿現(xiàn)象，若有漏漿堵塞管道時(shí)一定要進(jìn)行清楚。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位要清理干凈。波紋管與錨墊板的連接只能連接在錨墊板小端的直段孔內(nèi)，不能進(jìn)入喇叭口內(nèi)，喇叭口內(nèi)若有多余的波紋管應(yīng)清除掉。

錨具的硬度測(cè)驗(yàn)應(yīng)從每批中抽取5％的錨具且不少于5套，對(duì)其中有硬度請(qǐng)求的零件做硬度實(shí)驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)請(qǐng)求的規(guī)模內(nèi)。如有一個(gè)零件分歧格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)目標(biāo)零件重做實(shí)驗(yàn)；如仍有一個(gè)零件分歧格，則應(yīng)逐一檢討，及格者方可運(yùn)用。咸陽(yáng)預(yù)應(yīng)力錨具靜載錨固性能實(shí)驗(yàn)經(jīng)上述兩項(xiàng)實(shí)驗(yàn)后，應(yīng)從同批中抽取6套錨具，組裝成3個(gè)預(yù)應(yīng)力錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能實(shí)驗(yàn)，如有一個(gè)試件不契合請(qǐng)求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)目標(biāo)錨具重做實(shí)驗(yàn)；如仍有一個(gè)試件不契合請(qǐng)求，則該批錨具為分歧格品。

預(yù)應(yīng)力錨具適用于工程建設(shè)過(guò)程中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常會(huì)橋梁施工中經(jīng)常用到，在進(jìn)行施工的過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力錨具的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割；預(yù)應(yīng)力錨具張拉前，應(yīng)提供混凝土強(qiáng)度試壓報(bào)告。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家當(dāng)混凝土的抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，且不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后，方可施加預(yù)應(yīng)力。咸陽(yáng)預(yù)應(yīng)力錨具預(yù)應(yīng)力錨具張拉前，應(yīng)清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量。如該處混凝土有空洞現(xiàn)象，應(yīng)在張拉前用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)。

預(yù)應(yīng)力錨具的材料計(jì)算公式：預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度既要滿足使用要求,移動(dòng)破碎站又要防止下料過(guò)長(zhǎng)造成浪費(fèi)。預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)廠家預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度的計(jì)算,應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長(zhǎng)值、構(gòu)件孔道長(zhǎng)度、張拉設(shè)備與施工方法等因素。咸陽(yáng)預(yù)應(yīng)力錨具由于預(yù)制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長(zhǎng)度按下式確定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——構(gòu)件的孔道長(zhǎng)度; L1——工作錨厚度; L2——千斤頂長(zhǎng)度; L3——工具錨厚度; L4——長(zhǎng)度富余量;(一般取100mm)