錨具是很多工程中會(huì)用到的錨固工具，進(jìn)到現(xiàn)場(chǎng)后要妥善保管，要有防雨、防潮措施，按施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)料，或在施工現(xiàn)場(chǎng)隨用隨加工制作，有嚴(yán)重銹蝕的不得使用，作報(bào)廢處理。橋梁錨具廠家金屬波紋管在運(yùn)、安放過(guò)程中減少或防止外力作用．防止波紋管變形，發(fā)現(xiàn)變截面的波紋管應(yīng)更換。加強(qiáng)對(duì)金屬波紋管的保護(hù)減少對(duì)其損傷。孝感橋梁錨具在普通鋼筋骨架成型后再鋪設(shè)金屬波紋管，用振搗棒振搗混凝土?xí)r，要避開金屬波紋管，金屬波紋管接頭。用大規(guī)格的波紋管作套管，套管長(zhǎng)20～30cm．管道接頭在套管內(nèi)要對(duì)口、居中．兩端的環(huán)向縫隙用膠帶封閉嚴(yán)密。

夾具，是預(yù)應(yīng)力筋張拉和臨時(shí)固定的錨固裝置。要求夾具工作可靠、加工方便和成本低并能多次重復(fù)使用。孝感橋梁錨具夾具的種類分為將預(yù)應(yīng)力筋錨固在臺(tái)座或鋼模上的錨固夾具和張拉時(shí)夾持預(yù)應(yīng)力筋用的張拉夾具。橋梁錨具廠家錨具，在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后將鋼筋永遠(yuǎn)錨固在構(gòu)件端部，防止預(yù)應(yīng)力筋回縮，與構(gòu)件共同受力，不能卸下重復(fù)使用的一種永久性錨具裝置。錨具按錨固原理分為支承式(螺絲端桿錨具、鐓頭錨具等、夾片式(JMl2型錨具、JM5型錨具等)、錐塞錨具、握裹式等。

預(yù)應(yīng)力錨具施工安裝法又稱簡(jiǎn)單施工法，屬于小錨具施工安裝，是在被錨具施工安裝的巖石內(nèi)鉆鑿直徑28-75 mm、深度1～Sm筒形的簡(jiǎn)單施工、簡(jiǎn)單施工可用風(fēng)鉆或人工打設(shè)，然后在簡(jiǎn)單施工內(nèi)裝藥進(jìn) 行爆炸，簡(jiǎn)單施工法可用于開挖基坑、開采石料、松動(dòng)凍土等，但其錨具施工安裝量小、效率低、鉆孔工作量大。橋梁錨具廠家一般錨具施工安裝法是在炮孔底部放人少量的炸藥，經(jīng)過(guò)幾次錨具施工安裝擴(kuò)大成為圓球的形狀，最后裝人炸藥進(jìn)行錨具施工安裝。孝感橋梁錨具此法與炮孔錨具施工安裝法相比，具有錨具施工安裝效果好、工效高、進(jìn)度快、炸藥消耗少等優(yōu)1點(diǎn)。在淺基的短樁錨具施工安裝中常采用此法。

固定端錨具安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。橋梁錨具廠家錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。孝感橋梁錨具缺點(diǎn)是對(duì)束要求有準(zhǔn)確的長(zhǎng)度，對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材下料長(zhǎng)度要求嚴(yán)格。孝感橋梁錨具廠家夾片式錨具的主要優(yōu)點(diǎn)是對(duì)后張束鋼材的下料長(zhǎng)度要求不嚴(yán)，成束方便。高強(qiáng)度精軋螺紋鋼錨具缺點(diǎn)是錨固過(guò)程中內(nèi)縮量大，預(yù)應(yīng)力筋在錨固端損失大，費(fèi)用較高，它適用于長(zhǎng)度較大的長(zhǎng)束。高強(qiáng)度精軋螺紋鋼錨具中，混凝土上所用的永久性錨固裝置。

錨具的硬度測(cè)驗(yàn)應(yīng)從每批中抽取5％的錨具且不少于5套，對(duì)其中有硬度請(qǐng)求的零件做硬度實(shí)驗(yàn)。橋梁錨具廠家每個(gè)零件測(cè)試3點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)請(qǐng)求的規(guī)模內(nèi)。如有一個(gè)零件分歧格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)目標(biāo)零件重做實(shí)驗(yàn)；如仍有一個(gè)零件分歧格，則應(yīng)逐一檢討，及格者方可運(yùn)用。孝感橋梁錨具靜載錨固性能實(shí)驗(yàn)經(jīng)上述兩項(xiàng)實(shí)驗(yàn)后，應(yīng)從同批中抽取6套錨具，組裝成3個(gè)預(yù)應(yīng)力錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能實(shí)驗(yàn)，如有一個(gè)試件不契合請(qǐng)求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)目標(biāo)錨具重做實(shí)驗(yàn)；如仍有一個(gè)試件不契合請(qǐng)求，則該批錨具為分歧格品。