預(yù)應(yīng)力鋼絞線固定端錨具安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。擠壓錨具廠家目前國內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有M15－N錨具，其中M代表錨具；15代表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線，-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。M13－N錨具，其中M代表錨具；13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線，-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。擠壓錨具廠家固定端錨具在工程應(yīng)用中采用握裹式錨具,規(guī)格型號表示為M15P-N或M13P-N；適用于構(gòu)件端布設(shè)計應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設(shè)計強度后，在進行張拉。

錨具的硬度測驗應(yīng)從每批中抽取5％的錨具且不少于5套，對其中有硬度請求的零件做硬度實驗。擠壓錨具廠家每個零件測試3點，其硬度應(yīng)在設(shè)計請求的規(guī)模內(nèi)。如有一個零件分歧格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)目標(biāo)零件重做實驗；如仍有一個零件分歧格，則應(yīng)逐一檢討，及格者方可運用。濟南擠壓錨具靜載錨固性能實驗經(jīng)上述兩項實驗后，應(yīng)從同批中抽取6套錨具，組裝成3個預(yù)應(yīng)力錨具組裝件，進行靜載錨固性能實驗，如有一個試件不契合請求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)目標(biāo)錨具重做實驗；如仍有一個試件不契合請求，則該批錨具為分歧格品。

礦用錨具按錨固和傳遞預(yù)拉力的原理區(qū)分，可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結(jié)力的錨具等幾種。擠壓錨具廠家在單根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿，套以螺帽和墊板，即形成一種最簡單的錨具。擠壓錨具廠家預(yù)拉力通過螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽，再經(jīng)過墊板傳到預(yù)留孔道口四周的混凝土構(gòu)件上。濟南擠壓錨具螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成，螺紋用細(xì)牙，端桿與預(yù)應(yīng)力鋼筋的焊接宜在預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉前進行，這種錨具可用于張拉端，也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂，單根張拉，將千斤頂拉桿(端部帶有內(nèi)螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進行張拉。張拉完畢后，旋緊螺帽，鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點是比較簡單，且錨固后千斤頂回油時，預(yù)應(yīng)力鋼筋基本不發(fā)生滑動。如有需要，便于再次張拉。缺點是對預(yù)應(yīng)力鋼筋長度的精確度要求高，不能太長或太短，否則螺紋長度不夠用。

預(yù)應(yīng)力錨具由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成，采用壓力分散型錨索，由三個單元錨索組成，每個單元錨索分別由兩根無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成，鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上，要求單根的連接強度大于200KN。擠壓錨具廠家鋼質(zhì)承載體要求采用45號鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。預(yù)應(yīng)力錨具的鋼絞線采用φj15.24mm和φj12.7mm高強度低松弛擠壓錨具廠家無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。安裝前要確保每根鋼絞線順直、不扭不叉、排列均勻、除銹、除油污、對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0～1.5m設(shè)置一架線環(huán)，保證錨索體保護層厚度不小于20mm。擠壓錨具廠家安裝錨索體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度，確保錨固長度。