預應力錨具張拉前，要先清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量，還要提供混凝土強度試壓的報告。晉城預應力錨具如果混凝土的抗壓強度滿足相應的要求，就可以施加預應力。預應力錨具價格大噸位的預應力筋正式張拉前，一定要和專業(yè)人員進行試張拉。確認張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現(xiàn)后，就可成批張拉。必要時測定實際的孔道磨擦損失。操作人員必須站在安全地帶，做好防護措施，注意操作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端。

預應力錨具是先制作構(gòu)件,并在構(gòu)件體內(nèi)按預應力筋的位置留出相應的孔道,待構(gòu)件的混凝土強度達到規(guī)定的強度(一般不低于設計強度標準值的75%)后,在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構(gòu)件的端部。預應力錨具價格依靠構(gòu)件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其產(chǎn)生預壓應力。晉城預應力錨具最后在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。

預應力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應用很廣泛。晉城預應力錨具錨具應用領(lǐng)域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。晉城預應力錨具另外預應力錨具還可以應用于巖體護坡錨固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

預應力錨具的材料計算公式：預應力筋下料長度既要滿足使用要求,移動破碎站又要防止下料過長造成浪費。預應力錨具價格預應力筋下料長度的計算,應考慮預應力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長值、構(gòu)件孔道長度、張拉設備與施工方法等因素。晉城預應力錨具由于預制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長度按下式確定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——構(gòu)件的孔道長度; L1——工作錨厚度; L2——千斤頂長度; L3——工具錨厚度; L4——長度富余量;(一般取100mm)

夾具，是預應力筋張拉和臨時固定的錨固裝置。要求夾具工作可靠、加工方便和成本低并能多次重復使用。晉城預應力錨具夾具的種類分為將預應力筋錨固在臺座或鋼模上的錨固夾具和張拉時夾持預應力筋用的張拉夾具。預應力錨具價格錨具，在預應力筋張拉完畢后將鋼筋永遠錨固在構(gòu)件端部，防止預應力筋回縮，與構(gòu)件共同受力，不能卸下重復使用的一種永久性錨具裝置。錨具按錨固原理分為支承式(螺絲端桿錨具、鐓頭錨具等、夾片式(JMl2型錨具、JM5型錨具等)、錐塞錨具、握裹式等。

預應力錨具常用的兩種方法一種是先張法，另外一種是后張法，先張法先在臺座上按規(guī)定設計要求將鋼筋張拉到控制應力，并用錨具臨時固定，待砼達到設計強度75%以上切斷放松鋼筋依靠鋼筋與混凝土的粘結(jié)力傳遞預壓力。預應力錨具價格施工簡單、靠粘結(jié)力自錨，不必耗費其他錨具，預應力錨具可以重復使用，大批量生產(chǎn)時經(jīng)濟、質(zhì)量穩(wěn)定，使用于中小型構(gòu)件工廠化生產(chǎn)。晉城預應力錨具后張法主要流程是埋管制孔，澆砼，抽管，養(yǎng)護穿筋張拉，錨固，灌漿。依靠預應力錨具阻止鋼筋的彈性回彈，使截面砼獲得預壓應力。這種方法使用比較簡單，不需要張拉臺座，生產(chǎn)靈活，但需要可靠的預應力錨具及千斤頂，預應力錨具用鋼量大，適用大型構(gòu)件的現(xiàn)場施工。