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攀枝花市專業(yè)擠壓錨具廠家

2020-10-11
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夾片式錨具操作時(shí)應(yīng)先安裝工作錨圈、夾片或錨塞、螺母等。然后清除錨下墊板、喇叭口內(nèi)、鋼絞線上的混凝土。擠壓錨具廠家先安裝工具錨和張拉設(shè)備。分級(jí)張拉并記錄每級(jí)張拉油壓和預(yù)應(yīng)力筋伸長值。擠壓錨具廠家達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力后,持荷3-5min,緩慢釋放油缸壓力為零。移走張拉設(shè)備,并切除過長預(yù)應(yīng)力筋。封口、壓漿、封錨。夾片式錨具管理:張拉錨固后的錨具和預(yù)應(yīng)力筋不得碰撞、敲擊、承受其它應(yīng)力,切除過長預(yù)應(yīng)力筋時(shí),不能使錨具受熱退火而影響錨固性能。張拉時(shí)千斤頂兩側(cè)及工具錨后嚴(yán)禁站人,夾片式錨具運(yùn)到工地后應(yīng)置于室內(nèi)防潮保存,使用當(dāng)天拆包,用后放入箱內(nèi),用油紙包好,放銹蝕。

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扁錨是一種新型夾片式扁型群錨,張拉槽口扁小,可減少砼板厚,可以單根分束張拉,施工方便。攀枝花市擠壓錨具因此適用于后張預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁、空心板,城市高度受限制的低箱梁等薄壁結(jié)構(gòu),以及橋面橫向預(yù)應(yīng)力等,能有效減小梁或板的高度。擠壓錨具廠家扁錨的應(yīng)用存在一些質(zhì)量問題:采用扁錨時(shí),在澆筑板梁砼之前,先穿鋼絞線,穿束時(shí)容易將扁型波紋管扎破,澆筑砼時(shí)發(fā)生漏漿,堵塞預(yù)應(yīng)力孔道。攀枝花市擠壓錨具由于是單根張拉,先張拉的預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力損失大。各束鋼絞線最終張拉應(yīng)力不均勻。由于混凝土為薄壁結(jié)構(gòu),預(yù)應(yīng)力管道保護(hù)層小,在孔道壓漿時(shí),當(dāng)壓力過大時(shí),混凝土容易爆裂。

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預(yù)應(yīng)力錨具鋼絞線不能有嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象,若有銹坑、麻點(diǎn)現(xiàn)象將會(huì)降低鋼絞線的強(qiáng)度,張拉時(shí)出現(xiàn)斷絲觀象。擠壓錨具廠家在預(yù)應(yīng)力錨具張拉錨固區(qū)應(yīng)將鋼絞線上浮銹、水泥漿泥砂清理干凈,以免影響錨固。攀枝花市擠壓錨具張拉前檢查預(yù)應(yīng)力錨具預(yù)留孔是否通暢,波紋管內(nèi)是否有漏漿現(xiàn)象,若有漏漿堵塞管道時(shí)一定要進(jìn)行清楚。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位要清理干凈。波紋管與錨墊板的連接只能連接在錨墊板小端的直段孔內(nèi),不能進(jìn)入喇叭口內(nèi),喇叭口內(nèi)若有多余的波紋管應(yīng)清除掉。

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預(yù)應(yīng)力錨具的材料計(jì)算公式:預(yù)應(yīng)力筋下料長度既要滿足使用要求,移動(dòng)破碎站又要防止下料過長造成浪費(fèi)。擠壓錨具廠家預(yù)應(yīng)力筋下料長度的計(jì)算,應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長值、構(gòu)件孔道長度、張拉設(shè)備與施工方法等因素。攀枝花市擠壓錨具由于預(yù)制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長度按下式確定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——構(gòu)件的孔道長度; L1——工作錨厚度; L2——千斤頂長度; L3——工具錨厚度; L4——長度富余量;(一般取100mm)

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夾具,是預(yù)應(yīng)力筋張拉和臨時(shí)固定的錨固裝置。要求夾具工作可靠、加工方便和成本低并能多次重復(fù)使用。攀枝花市擠壓錨具夾具的種類分為將預(yù)應(yīng)力筋錨固在臺(tái)座或鋼模上的錨固夾具和張拉時(shí)夾持預(yù)應(yīng)力筋用的張拉夾具。擠壓錨具廠家錨具,在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后將鋼筋永遠(yuǎn)錨固在構(gòu)件端部,防止預(yù)應(yīng)力筋回縮,與構(gòu)件共同受力,不能卸下重復(fù)使用的一種永久性錨具裝置。錨具按錨固原理分為支承式(螺絲端桿錨具、鐓頭錨具等、夾片式(JMl2型錨具、JM5型錨具等)、錐塞錨具、握裹式等。

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預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的,它的應(yīng)用很廣泛。攀枝花市擠壓錨具錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括:公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。攀枝花市擠壓錨具另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護(hù)坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

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