預應力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應用很廣泛。湖州預應力錨具錨具應用領域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。湖州預應力錨具另外預應力錨具還可以應用于巖體護坡錨固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

礦用錨具按錨固和傳遞預拉力的原理區(qū)分，可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結力的錨具等幾種。預應力錨具廠家在單根預應力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿，套以螺帽和墊板，即形成一種最簡單的錨具。預應力錨具廠家預拉力通過螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽，再經過墊板傳到預留孔道口四周的混凝土構件上。湖州預應力錨具螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成，螺紋用細牙，端桿與預應力鋼筋的焊接宜在預應力鋼筋冷拉前進行，這種錨具可用于張拉端，也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂，單根張拉，將千斤頂拉桿(端部帶有內螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進行張拉。張拉完畢后，旋緊螺帽，鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點是比較簡單，且錨固后千斤頂回油時，預應力鋼筋基本不發(fā)生滑動。如有需要，便于再次張拉。缺點是對預應力鋼筋長度的精確度要求高，不能太長或太短，否則螺紋長度不夠用。

預應力錨具鋼絞線不能有嚴重銹蝕現象，若有銹坑、麻點現象將會降低鋼絞線的強度，張拉時出現斷絲觀象。預應力錨具廠家在預應力錨具張拉錨固區(qū)應將鋼絞線上浮銹、水泥漿泥砂清理干凈，以免影響錨固。湖州預應力錨具張拉前檢查預應力錨具預留孔是否通暢，波紋管內是否有漏漿現象，若有漏漿堵塞管道時一定要進行清楚。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位要清理干凈。波紋管與錨墊板的連接只能連接在錨墊板小端的直段孔內，不能進入喇叭口內，喇叭口內若有多余的波紋管應清除掉。

預應力錨具在使用中可能會由于摩擦產生損失，這主要是由于在預應力筋張拉過程中，后張法預應力筋與孔道壁之間的摩擦，先張法預應力筋與錨具之間以及折點處的摩擦也造成了張拉應力的損失。預應力錨具廠家針對這一現象的出現，我們有兩種應對方法來處理：先針對較長的構件，我們可以在它的兩端直接就進行張拉；我們還可以采用超張拉的方式來處理。湖州預應力錨具由于先張法中的熱養(yǎng)護的問題就可能會引起的溫差損失，這種時候，我們可以采用二次升溫養(yǎng)護貨值直接在鋼模上張拉預應力鋼筋。

固定端錨具安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預應力錨具廠家錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力。湖州預應力錨具缺點是對束要求有準確的長度，對預應力鋼材下料長度要求嚴格。湖州預應力錨具廠家夾片式錨具的主要優(yōu)點是對后張束鋼材的下料長度要求不嚴，成束方便。高強度精軋螺紋鋼錨具缺點是錨固過程中內縮量大，預應力筋在錨固端損失大，費用較高，它適用于長度較大的長束。高強度精軋螺紋鋼錨具中，混凝土上所用的永久性錨固裝置。

夾片式錨具是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內，當使用千斤頂對鋼絞線束進行張拉達到設計應力值以后，千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進錨板的錐形孔內，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結構上，形成永久預應力。湖州預應力錨具圓形張拉端夾片式錨具由夾片、錨板、錨墊板以及螺旋筋四部分組成，夾片是錨固體系的關鍵零件，其形式為二片式或三片式，用優(yōu)質合金鋼制造。預應力錨具廠家錨板有錐孔，與夾片配合，利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固；錨墊板與螺旋筋共同組成錨下受下構件，其性能要滿足承載和傳遞預應力的要求。