預(yù)應(yīng)力錨具需要存放在比較有良好的通風(fēng)效果的地方,再有一點(diǎn)就是要做到很好的防潮處理。橋梁錨具生產(chǎn)廠家預(yù)應(yīng)力錨具在存放的時(shí)候如果有專門用來存放的倉庫更好,如果沒有這樣存放條件的時(shí)候,也就是說必須在露天存放的基礎(chǔ)條件之下,就要做好比較嚴(yán)格的防潮以及防雨處理。宜賓市橋梁錨具對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線,精軋螺紋鋼筋或者是波紋管這樣的比較精細(xì)的物件,一定要做到存放方法正確,比如說要把已經(jīng)下好料的預(yù)應(yīng)力筋或者是波紋管,先要做到平放,然后就是存放的環(huán)境要做到干燥,而且要做到每隔一兩米的距離要使用方木墊起來。
扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁。使用它可傅后張構(gòu)件厚度減薄,克服了群錨體系錨下預(yù)應(yīng)力過于集中、錨具兩個(gè)方向尺寸均較大的缺點(diǎn),使應(yīng)力分布更加均勻合理。橋梁錨具生產(chǎn)廠家P型錨固體系包括擠壓錨、螺旋筋、錨板、約束圈等。配合GYJ500型擠壓機(jī)錨固。宜賓市橋梁錨具生產(chǎn)廠家適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制情況。宜賓市橋梁錨具使用時(shí),按需要預(yù)埋在混凝土內(nèi),待混凝士凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,再進(jìn)行張拉。P型錨固體系包括擠壓錨、扁螺旋筋、錨板、扁約束圈等。適用于群錨構(gòu)件端部受到限制的情況。
預(yù)應(yīng)力錨具是先制作構(gòu)件,并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道,待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后,在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉,并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部。橋梁錨具生產(chǎn)廠家依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土,使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力。宜賓市橋梁錨具最后在孔道中灌入水泥漿,使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。
錨具檢測(cè)硬度計(jì)在錨具使用安裝的過程中起著非常重要的作用。在錨具硬度測(cè)試過程中施加試驗(yàn)力或尚未卸除試驗(yàn)力時(shí),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)變荷手輪。橋梁錨具生產(chǎn)廠家當(dāng)試驗(yàn)力施加于錨具試件上時(shí),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)升降螺桿,避免壓頭損壞。任何情況下,不允許壓頭與試臺(tái)及支座觸碰。儀器電氣元件,開關(guān)、插座等安裝位置嚴(yán)禁自行拆裝。操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)范,在試驗(yàn)前用標(biāo)準(zhǔn)塊校隊(duì)硬度計(jì)。橋梁錨具生產(chǎn)廠家不經(jīng)常使用的儀器,開機(jī)后要進(jìn)行多次的硬度測(cè)試,穩(wěn)定后,再進(jìn)行試件的硬度測(cè)試。硬度計(jì)搬運(yùn)時(shí)應(yīng)托底,不準(zhǔn)橫列。宜賓市橋梁錨具搬運(yùn)前先將緩沖器內(nèi)油抽取,再固定光學(xué)杠桿并取下砝碼。凡取下砝碼或更換保險(xiǎn)絲時(shí),應(yīng)先拔去電源插頭。硬度計(jì)做好周期檢定工作,每年一次以保證硬度計(jì)的準(zhǔn)確性。硬度塊的使用只能在工作面上進(jìn)行,其使用有效期為一年。
錨具簡(jiǎn)單施工法,屬于小錨具施工安裝,是在被錨具施工安裝的巖石內(nèi)鉆鑿直徑28—75 mm、深度1~Sm筒形的簡(jiǎn)單施工、簡(jiǎn)單施工可用風(fēng)鉆或人工打設(shè),然后在簡(jiǎn)單施工內(nèi)裝藥進(jìn)行爆炸。橋梁錨具生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)單施工法可用于開挖基坑、開采石料、松動(dòng)凍土等,但其錨具施工安裝量小、效率低、鉆孔工作量大。簡(jiǎn)單施工的布置應(yīng)盡量利用臨空面較多的地形;簡(jiǎn)單施工方向應(yīng)盡量與臨空面平行。宜賓市橋梁錨具避免與臨空面垂直,以免藥爆炸時(shí),破壞力向最小抵抗線方向發(fā)展。藥包量可按松動(dòng)藥包量計(jì)算。為防止出現(xiàn)沖天炮,裝藥量大致為炮孔深度。
礦用錨具按錨固和傳遞預(yù)拉力的原理區(qū)分,可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結(jié)力的錨具等幾種。橋梁錨具生產(chǎn)廠家在單根預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿,套以螺帽和墊板,即形成一種最簡(jiǎn)單的錨具。橋梁錨具生產(chǎn)廠家預(yù)拉力通過螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽,再經(jīng)過墊板傳到預(yù)留孔道口四周的混凝土構(gòu)件上。宜賓市橋梁錨具螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成,螺紋用細(xì)牙,端桿與預(yù)應(yīng)力鋼筋的焊接宜在預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉前進(jìn)行,這種錨具可用于張拉端,也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂,單根張拉,將千斤頂拉桿(端部帶有內(nèi)螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進(jìn)行張拉。張拉完畢后,旋緊螺帽,鋼筋就被錨住。這種錨具的優(yōu)點(diǎn)是比較簡(jiǎn)單,且錨固后千斤頂回油時(shí),預(yù)應(yīng)力鋼筋基本不發(fā)生滑動(dòng)。如有需要,便于再次張拉。缺點(diǎn)是對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋長(zhǎng)度的精確度要求高,不能太長(zhǎng)或太短,否則螺紋長(zhǎng)度不夠用。
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