預(yù)應(yīng)力錨具的材料計(jì)算公式：預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度既要滿足使用要求,移動(dòng)破碎站又要防止下料過長(zhǎng)造成浪費(fèi)。錨具價(jià)格預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度的計(jì)算,應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長(zhǎng)值、構(gòu)件孔道長(zhǎng)度、張拉設(shè)備與施工方法等因素。運(yùn)城錨具由于預(yù)制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長(zhǎng)度按下式確定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——構(gòu)件的孔道長(zhǎng)度; L1——工作錨厚度; L2——千斤頂長(zhǎng)度; L3——工具錨厚度; L4——長(zhǎng)度富余量;(一般取100mm)

預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應(yīng)用很廣泛。運(yùn)城錨具錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。運(yùn)城錨具另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護(hù)坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁。使用它可傅后張構(gòu)件厚度減薄，克服了群錨體系錨下預(yù)應(yīng)力過于集中、錨具兩個(gè)方向尺寸均較大的缺點(diǎn)，使應(yīng)力分布更加均勻合理。錨具價(jià)格P型錨固體系包括擠壓錨、螺旋筋、錨板、約束圈等。配合GYJ500型擠壓機(jī)錨固。運(yùn)城錨具價(jià)格適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制情況。運(yùn)城錨具使用時(shí)，按需要預(yù)埋在混凝土內(nèi)，待混凝士凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再進(jìn)行張拉。P型錨固體系包括擠壓錨、扁螺旋筋、錨板、扁約束圈等。適用于群錨構(gòu)件端部受到限制的情況。

購買礦用錨具的型號(hào)不一樣，它們能不能混合使用這是不少人的疑問。錨具價(jià)格在此我們告訴大家不同型號(hào)的礦用錨具是不可以混合在一起使用的，因?yàn)槊總€(gè)型號(hào)的礦用錨具，孔陣布局都是不一樣的，同時(shí)其它各方面的參數(shù)也是各有不同的。運(yùn)城錨具如果我們?cè)诠こ淌┕ぶ谢旌鲜褂茫涂赡軙?huì)造成非常嚴(yán)重的事故，所以我們一定切忌做出這種撿芝麻丟西瓜的事情。