夾具，是預(yù)應(yīng)力筋張拉和臨時固定的錨固裝置。要求夾具工作可靠、加工方便和成本低并能多次重復(fù)使用。天津橋梁錨具夾具的種類分為將預(yù)應(yīng)力筋錨固在臺座或鋼模上的錨固夾具和張拉時夾持預(yù)應(yīng)力筋用的張拉夾具。橋梁錨具生產(chǎn)廠家錨具，在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后將鋼筋永遠(yuǎn)錨固在構(gòu)件端部，防止預(yù)應(yīng)力筋回縮，與構(gòu)件共同受力，不能卸下重復(fù)使用的一種永久性錨具裝置。錨具按錨固原理分為支承式(螺絲端桿錨具、鐓頭錨具等、夾片式(JMl2型錨具、JM5型錨具等)、錐塞錨具、握裹式等。

預(yù)應(yīng)力錨具是錨具的一種，是在建筑中混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。橋梁錨具生產(chǎn)廠家一般情況下有規(guī)定的位置，再澆灌上混凝土起到張拉的作用。預(yù)應(yīng)力錨具最經(jīng)常出現(xiàn)的地方是在橋梁建筑上。天津橋梁錨具預(yù)應(yīng)力錨具的基本型號：錨具的型號代表這不同的錨具，錨具的規(guī)格一般都比較嚴(yán)密，所以型號代表著不同的錨具。預(yù)應(yīng)力錨具的M15-N錨具和M13-N錨具。M是錨具漢語拼音第一個字母，15或13代表鋼絞線，這就是型號的基本構(gòu)造以及型號的含義解讀。

固定端錨具安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。橋梁錨具生產(chǎn)廠家錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。天津橋梁錨具缺點(diǎn)是對束要求有準(zhǔn)確的長度，對預(yù)應(yīng)力鋼材下料長度要求嚴(yán)格。天津橋梁錨具生產(chǎn)廠家夾片式錨具的主要優(yōu)點(diǎn)是對后張束鋼材的下料長度要求不嚴(yán)，成束方便。高強(qiáng)度精軋螺紋鋼錨具缺點(diǎn)是錨固過程中內(nèi)縮量大，預(yù)應(yīng)力筋在錨固端損失大，費(fèi)用較高，它適用于長度較大的長束。高強(qiáng)度精軋螺紋鋼錨具中，混凝土上所用的永久性錨固裝置。

預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應(yīng)用很廣泛。天津橋梁錨具錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。天津橋梁錨具另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護(hù)坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

在橋梁建筑工程中，常用的錨具施工安裝方法有以下幾種。一般錨具施工安裝法是在炮孔底部放人少量的炸藥，經(jīng)過幾次錨具施工安裝擴(kuò)大成為圓球的形狀，較后裝人炸藥進(jìn)行錨具施工安裝。橋梁錨具生產(chǎn)廠家在淺基的短樁錨具施工安裝中常采用此法。復(fù)雜錨具施工安裝也叫“定向錨具施工安裝”，是通過一定的技術(shù)措施，嚴(yán)格控制爆炸能量和爆炸規(guī)模，使錨具施工安裝的聲響、振動、破壞區(qū)域以及破碎物的散坍范圍，控制在規(guī)定的限度之內(nèi)。天津橋梁錨具簡單施工法又稱預(yù)應(yīng)力錨具施工安裝法，屬于小錨具施工安裝，是在被錨具施工安裝的巖石內(nèi)鉆鑿直徑28—75?mm、深度1～Sm筒形的簡單施工、簡單施工可用風(fēng)鉆或人工打設(shè)，然后在簡單施工內(nèi)裝藥進(jìn)行爆炸。