體外預應力錨具結構自重增加少，但可大幅提高承載能力；由于上部自重增加少，因而對下部影響?。皇┕ず唵?，工期短，經(jīng)濟效益明顯；施工過程不中斷或少中斷交通；對原結構損傷小，不影響橋下凈空；應力可調(diào)整，預應力束可更換。巴中市預應力錨具體外預應力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。預應力錨具生產(chǎn)廠家體外束橋梁加固結構的預應力筋構造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結或無粘結預應力筋有較大的差異。因而其預應力損失的計算方法也有所不同。經(jīng)計算表明。與一般的預應力混凝土結構比較，體外束加固結構的預應力損失要小得多，針對這一點，預應力鋼筋的控制應力應適當降低．以避免體外預應力筋長期處于高應力狀態(tài)，對改善體外束結構的受力狀態(tài)有利。

預應力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應用很廣泛。巴中市預應力錨具錨具應用領域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。巴中市預應力錨具另外預應力錨具還可以應用于巖體護坡錨固、隧道礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

扁錨是一種新型夾片式扁型群錨，張拉槽口扁小，可減少砼板厚，可以單根分束張拉，施工方便。巴中市預應力錨具因此適用于后張預應力簡支T梁、空心板，城市高度受限制的低箱梁等薄壁結構，以及橋面橫向預應力等，能有效減小梁或板的高度。預應力錨具生產(chǎn)廠家扁錨的應用存在一些質(zhì)量問題：采用扁錨時，在澆筑板梁砼之前，先穿鋼絞線，穿束時容易將扁型波紋管扎破，澆筑砼時發(fā)生漏漿，堵塞預應力孔道。巴中市預應力錨具由于是單根張拉，先張拉的預應力鋼絞線預應力損失大。各束鋼絞線最終張拉應力不均勻。由于混凝土為薄壁結構，預應力管道保護層小，在孔道壓漿時，當壓力過大時，混凝土容易爆裂。

在橋梁建筑工程中，常用的錨具施工安裝方法有以下幾種。一般錨具施工安裝法是在炮孔底部放人少量的炸藥，經(jīng)過幾次錨具施工安裝擴大成為圓球的形狀，較后裝人炸藥進行錨具施工安裝。預應力錨具生產(chǎn)廠家在淺基的短樁錨具施工安裝中常采用此法。復雜錨具施工安裝也叫“定向錨具施工安裝”，是通過一定的技術措施，嚴格控制爆炸能量和爆炸規(guī)模，使錨具施工安裝的聲響、振動、破壞區(qū)域以及破碎物的散坍范圍，控制在規(guī)定的限度之內(nèi)。巴中市預應力錨具簡單施工法又稱預應力錨具施工安裝法，屬于小錨具施工安裝，是在被錨具施工安裝的巖石內(nèi)鉆鑿直徑28—75?mm、深度1～Sm筒形的簡單施工、簡單施工可用風鉆或人工打設，然后在簡單施工內(nèi)裝藥進行爆炸。

預應力錨具在使用中可能會由于摩擦產(chǎn)生損失，這主要是由于在預應力筋張拉過程中，后張法預應力筋與孔道壁之間的摩擦，先張法預應力筋與錨具之間以及折點處的摩擦也造成了張拉應力的損失。預應力錨具生產(chǎn)廠家針對這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，我們有兩種應對方法來處理：先針對較長的構件，我們可以在它的兩端直接就進行張拉；我們還可以采用超張拉的方式來處理。巴中市預應力錨具由于先張法中的熱養(yǎng)護的問題就可能會引起的溫差損失，這種時候，我們可以采用二次升溫養(yǎng)護貨值直接在鋼模上張拉預應力鋼筋。

預應力錨具的材料計算公式：預應力筋下料長度既要滿足使用要求,移動破碎站又要防止下料過長造成浪費。預應力錨具生產(chǎn)廠家預應力筋下料長度的計算,應考慮預應力筋的品種、錨具形式、彈性回縮率、張拉伸長值、構件孔道長度、張拉設備與施工方法等因素。巴中市預應力錨具由于預制梁采用兩端張拉,故每根鋼絞線的長度按下式確定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——構件的孔道長度; L1——工作錨厚度; L2——千斤頂長度; L3——工具錨厚度; L4——長度富余量;(一般取100mm)