預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應(yīng)用很廣泛。鎮(zhèn)江市扁形錨具錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。鎮(zhèn)江市扁形錨具另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護(hù)坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

夾具，是預(yù)應(yīng)力筋張拉和臨時固定的錨固裝置。要求夾具工作可靠、加工方便和成本低并能多次重復(fù)使用。鎮(zhèn)江市扁形錨具夾具的種類分為將預(yù)應(yīng)力筋錨固在臺座或鋼模上的錨固夾具和張拉時夾持預(yù)應(yīng)力筋用的張拉夾具。扁形錨具廠家錨具，在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后將鋼筋永遠(yuǎn)錨固在構(gòu)件端部，防止預(yù)應(yīng)力筋回縮，與構(gòu)件共同受力，不能卸下重復(fù)使用的一種永久性錨具裝置。錨具按錨固原理分為支承式(螺絲端桿錨具、鐓頭錨具等、夾片式(JMl2型錨具、JM5型錨具等)、錐塞錨具、握裹式等。

預(yù)應(yīng)力錨具的選擇要從幾個方面來考慮，首先是錨夾片的熱處理工藝和硬度指標(biāo)：熱處理的目的是為了提高錨具零件的硬度，由于熱處理工藝的不同，再加之材料選用的差別大，熱處理時錨具夾片硬度影響隨之增大。扁形錨具廠家材料是預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品質(zhì)量的源頭，材料的優(yōu)劣對錨夾片的影響較大，即是同一鋼號，生產(chǎn)廠家不同材質(zhì)差別很大，而導(dǎo)致錨具生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定。鎮(zhèn)江市扁形錨具預(yù)應(yīng)力錨具的技術(shù)含量很高，生產(chǎn)者必須有資質(zhì)：不同品種預(yù)應(yīng)力錨具的規(guī)格、尺寸和夾片的形式、尺寸、角度、齒形等技術(shù)參數(shù)都是由設(shè)計(jì)確定的，技術(shù)含量很高，不可隨意生產(chǎn)，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求加工，生產(chǎn)錨具必須有資質(zhì)。

扁錨是一種新型夾片式扁型群錨，張拉槽口扁小，可減少砼板厚，可以單根分束張拉，施工方便。鎮(zhèn)江市扁形錨具因此適用于后張預(yù)應(yīng)力簡支T梁、空心板，城市高度受限制的低箱梁等薄壁結(jié)構(gòu)，以及橋面橫向預(yù)應(yīng)力等，能有效減小梁或板的高度。扁形錨具廠家扁錨的應(yīng)用存在一些質(zhì)量問題：采用扁錨時，在澆筑板梁砼之前，先穿鋼絞線，穿束時容易將扁型波紋管扎破，澆筑砼時發(fā)生漏漿，堵塞預(yù)應(yīng)力孔道。鎮(zhèn)江市扁形錨具由于是單根張拉，先張拉的預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力損失大。各束鋼絞線最終張拉應(yīng)力不均勻。由于混凝土為薄壁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力管道保護(hù)層小，在孔道壓漿時，當(dāng)壓力過大時，混凝土容易爆裂。

夾片式錨具是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內(nèi)，當(dāng)使用千斤頂對鋼絞線束進(jìn)行張拉達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力值以后，千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運(yùn)動的鋼絞線束帶進(jìn)錨板的錐形孔內(nèi)，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應(yīng)力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結(jié)構(gòu)上，形成永久預(yù)應(yīng)力。鎮(zhèn)江市扁形錨具圓形張拉端夾片式錨具由夾片、錨板、錨墊板以及螺旋筋四部分組成，夾片是錨固體系的關(guān)鍵零件，其形式為二片式或三片式，用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造。扁形錨具廠家錨板有錐孔，與夾片配合，利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固；錨墊板與螺旋筋共同組成錨下受下構(gòu)件，其性能要滿足承載和傳遞預(yù)應(yīng)力的要求。