錨具是很多工程中會(huì)用到的錨固工具，進(jìn)到現(xiàn)場后要妥善保管，要有防雨、防潮措施，按施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)料，或在施工現(xiàn)場隨用隨加工制作，有嚴(yán)重銹蝕的不得使用，作報(bào)廢處理。擠壓錨具生產(chǎn)廠家金屬波紋管在運(yùn)、安放過程中減少或防止外力作用．防止波紋管變形，發(fā)現(xiàn)變截面的波紋管應(yīng)更換。加強(qiáng)對(duì)金屬波紋管的保護(hù)減少對(duì)其損傷。周口擠壓錨具在普通鋼筋骨架成型后再鋪設(shè)金屬波紋管，用振搗棒振搗混凝土?xí)r，要避開金屬波紋管，金屬波紋管接頭。用大規(guī)格的波紋管作套管，套管長20～30cm．管道接頭在套管內(nèi)要對(duì)口、居中．兩端的環(huán)向縫隙用膠帶封閉嚴(yán)密。

扁錨是一種新型夾片式扁型群錨，張拉槽口扁小，可減少砼板厚，可以單根分束張拉，施工方便。周口擠壓錨具因此適用于后張預(yù)應(yīng)力簡支T梁、空心板，城市高度受限制的低箱梁等薄壁結(jié)構(gòu)，以及橋面橫向預(yù)應(yīng)力等，能有效減小梁或板的高度。擠壓錨具生產(chǎn)廠家扁錨的應(yīng)用存在一些質(zhì)量問題：采用扁錨時(shí)，在澆筑板梁砼之前，先穿鋼絞線，穿束時(shí)容易將扁型波紋管扎破，澆筑砼時(shí)發(fā)生漏漿，堵塞預(yù)應(yīng)力孔道。周口擠壓錨具由于是單根張拉，先張拉的預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力損失大。各束鋼絞線最終張拉應(yīng)力不均勻。由于混凝土為薄壁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力管道保護(hù)層小，在孔道壓漿時(shí)，當(dāng)壓力過大時(shí)，混凝土容易爆裂。

預(yù)應(yīng)力錨具需要存放在比較有良好的通風(fēng)效果的地方，再有一點(diǎn)就是要做到很好的防潮處理。擠壓錨具生產(chǎn)廠家預(yù)應(yīng)力錨具在存放的時(shí)候如果有專門用來存放的倉庫更好，如果沒有這樣存放條件的時(shí)候，也就是說必須在露天存放的基礎(chǔ)條件之下，就要做好比較嚴(yán)格的防潮以及防雨處理。周口擠壓錨具對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線，精軋螺紋鋼筋或者是波紋管這樣的比較精細(xì)的物件，一定要做到存放方法正確，比如說要把已經(jīng)下好料的預(yù)應(yīng)力筋或者是波紋管，先要做到平放，然后就是存放的環(huán)境要做到干燥，而且要做到每隔一兩米的距離要使用方木墊起來。

夾片式錨具操作時(shí)應(yīng)先安裝工作錨圈、夾片或錨塞、螺母等。然后清除錨下墊板、喇叭口內(nèi)、鋼絞線上的混凝土。擠壓錨具生產(chǎn)廠家先安裝工具錨和張拉設(shè)備。分級(jí)張拉并記錄每級(jí)張拉油壓和預(yù)應(yīng)力筋伸長值。擠壓錨具生產(chǎn)廠家達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力后，持荷3-5min，緩慢釋放油缸壓力為零。移走張拉設(shè)備，并切除過長預(yù)應(yīng)力筋。封口、壓漿、封錨。夾片式錨具管理：張拉錨固后的錨具和預(yù)應(yīng)力筋不得碰撞、敲擊、承受其它應(yīng)力，切除過長預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，不能使錨具受熱退火而影響錨固性能。張拉時(shí)千斤頂兩側(cè)及工具錨后嚴(yán)禁站人，夾片式錨具運(yùn)到工地后應(yīng)置于室內(nèi)防潮保存，使用當(dāng)天拆包，用后放入箱內(nèi)，用油紙包好，放銹蝕。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線固定端錨具安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。擠壓錨具生產(chǎn)廠家目前國內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有M15－N錨具，其中M代表錨具；15代表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線，-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。M13－N錨具，其中M代表錨具；13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線，-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。擠壓錨具生產(chǎn)廠家固定端錨具在工程應(yīng)用中采用握裹式錨具,規(guī)格型號(hào)表示為M15P-N或M13P-N；適用于構(gòu)件端布設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機(jī)將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在進(jìn)行張拉。

體外預(yù)應(yīng)力錨具結(jié)構(gòu)自重增加少，但可大幅提高承載能力；由于上部自重增加少，因而對(duì)下部影響小；施工簡單，工期短，經(jīng)濟(jì)效益明顯；施工過程不中斷或少中斷交通；對(duì)原結(jié)構(gòu)損傷小，不影響橋下凈空；應(yīng)力可調(diào)整，預(yù)應(yīng)力束可更換。周口擠壓錨具體外預(yù)應(yīng)力加固體系由水平筋、斜筋、上錨固點(diǎn)、滑塊、承托、水平筋固定支座等部件組成。擠壓錨具生產(chǎn)廠家體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋構(gòu)造形式及施工方法與常規(guī)的體內(nèi)有粘結(jié)或無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有較大的差異。因而其預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算方法也有所不同。經(jīng)計(jì)算表明。與一般的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)比較，體外束加固結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力損失要小得多，針對(duì)這一點(diǎn)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的控制應(yīng)力應(yīng)適當(dāng)降低．以避免體外預(yù)應(yīng)力筋長期處于高應(yīng)力狀態(tài)，對(duì)改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。