后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上后再張拉預(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。信陽扁形錨具預(yù)應(yīng)力錨具先制作構(gòu)件，并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道，待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后，在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部，依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土，使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力。扁形錨具生產(chǎn)廠家較后在孔道中灌入水泥漿，使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。

預(yù)應(yīng)力錨具是建筑工程中不可缺少的，它的應(yīng)用很廣泛。信陽扁形錨具錨具應(yīng)用領(lǐng)域包括：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭。信陽扁形錨具另外預(yù)應(yīng)力錨具還可以應(yīng)用于巖體護(hù)坡錨固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

夾片式錨具作為橋梁、公路等常見場合的錨固工具有很重要的應(yīng)用。信陽扁形錨具夾片式錨具就是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內(nèi)。扁形錨具生產(chǎn)廠家當(dāng)使用千斤頂對鋼絞線束進(jìn)行張拉,達(dá)到設(shè)計應(yīng)力值以后千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進(jìn)錨板的錐形孔內(nèi)，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應(yīng)力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結(jié)構(gòu)上，形成永久性預(yù)應(yīng)力。夾片式錨具在固定方面有很強(qiáng)的作用，所以很多場合都會用到。

每一種機(jī)械或者設(shè)備在其生產(chǎn)完成后，都需要專業(yè)人士對其進(jìn)行一些驗收工作，為了產(chǎn)品自身的質(zhì)量好壞，預(yù)應(yīng)力錨具的生產(chǎn)便是如此。扁形錨具生產(chǎn)廠家在我們對其進(jìn)行驗收工作時首先需要對其夾具的進(jìn)行驗收，其實驗與錨具類似，其次需要對于其張法銜接器進(jìn)場進(jìn)行驗收，可從同批中抽取3套組成3個預(yù)應(yīng)力筋張拉裝備銜接器組裝進(jìn)行實驗。信陽扁形錨具第三需要對預(yù)應(yīng)力錨具和銜接器的靜載錨固性能實驗，這里需要按照規(guī)則進(jìn)行。最后我們需要對預(yù)應(yīng)力錨具和銜接器驗收批的劃分，在同種資料和同一消費工藝條件下，錨具和夾具應(yīng)不超越1000套。只有當(dāng)這些驗收工作全部完成后才可使其投入使用。